Türkiye’de otomotiv endüstrisinin zor zamanlardan geçtiği bilinen bir gerçek. Dünya çapında sıkıntılı bir döneme giren sektör, kurun etkisi ve yüksek vergiler nedeniyle ülkemizde daha da daralmış vaziyette. Öyle ki, sıfır kilometre araç satışları 2019 yılının ilk dokuz ayında yüzde 50 oranında küçüldü.

Fakat ikinci elde tablo bu kadar kötü değil, zira kur ve vergi etkisinden kaçan vatandaş, çareyi ikinci elde buldu. 2019’un aynı döneminde ikinci el araç satışlarında yalnızca yüzde 5’lik bir daralma yaşandı. Satılan her sıfır araca karşılık, 15 adet ikinci el araç satıldı.

İkinci el araç analizleriyle bilinen Cardata, Türkiye’nin kullanılmış araç pazarına ilişkin verileri açıkladı. Buna göre, yılın ilk dokuz ayında yüzde 43 ile en çok dizel düz vites araçlar ilgi gördü. Dizel manuel araçların en çok satıldığı motor hacmi 1300-1600cc arasındakiler oldu. Satılan ikinci el araçlarda Türkiye ortalama fiyatı 45-65.000 TL olarak açıklanırken, ikinci el bir aracın satılmasının yaklaşık 20-28 gün sürdüğü kaydedildi.

2019’un Ocak-Eylül döneminde en çok satan ikinci el araçların ise VW Passat, Renault Symbol, Fiat Linea, Ford Focus, Fiat Egea, Renault Megane, VW Jetta ve Ford Fiesta olduğu belirtildi.

Cardata’nın verilerine göre piyasada en çok C segmenti araçlar ilgi görüyor. Piyasada en çok talep edilenler 3-4 yaşındaki 2. el araçlar olarak öne çıkıyor. Yeni araç pazarında yaşanan daralma ikinci el araç fiyatlarının yükselmesine neden olsa da, sıfır araçlarda uygulamaya konulan kamu banka teşvikli kredi kampanyaları ile yeni araç satışlarının artacağı ve buna bağlı olarak ikinci eldeki fiyatların yıl bitene kadar kademeli olarak gerileyeceği tahmin ediliyor.