Benzerlik şaşırtıcı olabilir.

Oldukça uzun bir teaser kampanyasının ardından Volkswagen sonunda merakla beklenen Golf 8'in örtüsünü kaldırdı. Ana üssü Wolfsburg'da gerçekleştirilen bir etkinlik ile tanıtılan yeni model, şimdiden firmanın tutkunlarını ikiye bölmüş durumda. Öte yandan getirdiği teknolojiler ve yeni motor seçenekleri ile Golf 8, hot hatch segmentini baştan yazmaya hazırlanacak gibi görünüyor.

Ailenin ilk hot hatch üyesi olacak GTI için 2020 yılını beklememiz gerekecek. Ardından firma pist odaklı GTI TCR'ı ve dizel motorlu GTD'yi de tanıtacak. Pastanın üstündeki çilek olan tüm tekerleklerden çekişli R ise en son aileye katılacak model olacak. Bugün, yakından tanıdığımız X-Tomi Design'ın render'ları ile birlikte GTI'a ufak bir bakış atmış oluyoruz. Üç kapılı versiyonların geçmişte kaldığını ve tüm hot hatch versiyonlarının 5 kapılı versiyonlar ile çıkış yapacağını da hatırlatalım.

Orijinal GTI'ın standartları belirlemesinin üzerinden neredeyse 40 sene geçti. Fakat o günden bu günde Volkswagen hot hatch tarifini çok daha mükemmel hale getirdi. Efsanevi aracın 8. nesil versiyonunun 2.0 TSI motoru kullanacağı ve 250 beygir gücü üretebileceği iddia ediliyor. Bu da kendisini yukarıda bahsettiğimiz TCR'ın hemen aşağısına yerleştiriyor. Şimdiye kadar satılmış en güçlü GTI versiyonunun hala 310 beygir gücündeki Clubsport S olduğunu unutmamak gerek.

GTI'ın ülkemize giriş yapması için bir süre beklememiz gerekebilir. Volkswagen'in bir süredir Golf R Plus ismi verilen bir prototip üzerinde çalıştığı da iddia ediliyor. Bu modelin gücünün 380-400 bg gücü arasında değişebileceği de ortaya atılan iddialar arasında.