Firma henüz dizelden vazgeçmedi.

Elektrik ve hibrit otomobiller yavaş yavaş vites yükseltirken, içten yanmalı motorların -özellikle Dieselgate skandalının ardından- yaşadığı güven sorunu devam ediyor. Pek çok üretici sadece Avrupa topraklarında dizel üniteleri kullanmaya devam etse de skandalların patlak verdiği Volkswagen bile yakın zamanda elektrikli ünitelere geçmeyi amaçlıyor. Öte yandan Autocar'ın habeirne göre Mazda, dizel teknolojisini yeniden yörüngeye sokacak bir teknoloji geliştiriyor.

Mazda şimdilerde yeni SkyActiv teknolojisini dizel üniteler ile birleştirerek 2.2 litrelik SkyActiv-D motorunu geliştirdi. Şimdilik sadece Kuzey Amerika'da satılan CX-5'e ait bu ünite yakın zamanda Avrupa topraklarına da girecek. Öyle ki aynı motorun Mazda6'nın içerisinde olması da bekleniyor. Fakat Autocar, Mazda'nın Avrupa'daki AR&GE kolunun başındaki Christian Schultze'den yeni dizel teknolojisinin önümüzdeki sene çıkacağı bilgisini almış.

"Dizel motorları kullanmaya devam edeceğiz. 2020 yılında dizel motorlara bakış açınızı değiştirecek bir teknoloji ile geliyoruz. Bu sayede dizel motorların aslında ne kadar temiz ve efektif seçenekler olduğunu göreceksiniz."

Gallery: 2019 Mazda CX-5 2.2 Litre Dizel (New York Otomobil Fuarı 2019)

Mazda, SkyActiv-X motoru ile birlikte motor teknolojisinde yeni bir sayfa açmayı başarmıştı. 180 beygir gücü ve 225 Nm tork üretebilen bu standart sistem, yakıt tüketimini kilometrede 6.4 litreye kadar indirerek beğeni toplamıştı. Benzer bir teknolojiyi bahsi geçen dizel motorda görmemiz de mümkün.

Tabi ki Japon üreticinin elektrikli otomobil dünyasından uzaklaşmadığını da belirtmek gerek. Firma, ilk seri üretim EV modelini önümüzdeki hafta düzenlenecek Tokyo Otomobil Fuarı'nda tanıtmayı planlıyor.