Araç 400 km'lik bir menzile sahip.

İsveçli otomobil üreticisi Volvo'nun dünyadaki egzoz emisyonlarını azaltmak için çalışan öncü firmalardan biri olduğunu biliyoruz. Firma bu doğrultuda elektrikli ve hibrit otomobillerinin sayısını artırmak için çalışmaya devam ediyor.

Firmanın bu doğrultuda tanıttığı en yeni modeli de XC40 adlı kompakt crossover modelinin tamamen elektriklisi olan XC40 Recharge oldu. Bu araç aynı zamanda Volvo'nun ilk tamamen elektrikli seri üretim modeli oluyor. Firmanın önceki yıllarda da ortaya koyduğu "C30 Drive Electric" gibi elektrikli araçlar söz konusuydu fakat bunlar seri üretime alınmamıştı.

Gallery: 2020 Volvo XC40 Recharge (Elektrikli)

XC40 Recharge'ın özelliklerine baktığımızda da aracın 400 km'lik bir menzil değerine sahip olduğunu görüyoruz. Bu menzil değeri yeni WLTP standartlarına göre hesaplandığından dolayı da gerçekçi bir değer olarak karşımıza çıkıyor. Aracın elektrikli motor sistemi de her aks üzerinde bir elektrik motoru bulunduracak şekilde tasarlanmış.

Yani araçta 2 adet elektrik motoru ve bu sayede de 4 tekerden çekiş sistemi mevcut. Aracın 2 elektrik motoru toplamda, bir kompakt crossover'a göre yüksek bir değer olan 413 beygir güç üretiyor. Aracın belirtilen tork değeri de yine 660 Nm gibi çok iyi bir değer. Hızlı şarj soketi ve kablosuyla da aracın bataryalarının 40 dakika gibi makul bir sürede %80 doluluk oranını yakalayabildiği belirtiliyor. Araçtaki bataryanın kapasitesi de 78 kW-saat olarak açıklanıyor. Yine Volvo'nun açıklamalarına göre tamamen elektrikli bu XC40'ın 0-100 km/s hızlanma değeri de 4.9 saniye. Bu değerin bir kompakt crossover'a göre harika olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz.

Benzinli motora sahip standart XC40'lar ile dış görünüm anlamında pek bir farkı olmayan elektrikli XC40 Recharge, ufak tefek farklılıklara sahip. Örneğin ön ızgara kısmına artık gerek olmadığı için burası kapatılmış ve yerine sadece ince bir çizgi şeklinde boşluk konulmuş. Renk anlamında da güzel bir kontrast olması açısından aracın ön tamponunun alt kısımları, ayna kapakları ve tavanı gibi yerleri parlak siyah renkte hazırlanmış. Dış gövde rengi olarak da renk seçeneklerine "Sage Green" adı verilen bir yeşil renk seçeneği eklenmiş. Ayrıca aracın benzinli motoru çıkarılarak yerine elektrik motorları getirildiği için, ön kaput bölümünde artık boş bir alan var ve burası depolama amaçlı kullanılabiliyor.

XC40 Recharge'ın iç mekanı da yine standart XC40'lar ile pek bir farka sahip değil. İçeride Volvo'nun yeni Android işletim sistemli bilgi eğlence sistemi görülüyor. Bu sistem dahilinde Google Assistan ve Google Haritalar gibi kullanışlı özellikler yer alıyor. Ayrıca Google Play Store uygulaması da bulunduğu için buradan farklı uygulamalar araca indirilebiliyor. "Over-the-air (OAT)" yani uzaktan güncelleme teknolojisi sayesinde de Volvo, bu aracın bilgi eğlence sistemine belirli zamanlarda güncellemeler göndereceğini de açıklıyor.

Firma, gelecekteki yeni elektrikli ve hibrit modellerinin adlandırmasında "Recharge" isim takısını kullanacağını da belirtiyor. Firma buna ek olarak önümüzdeki her 5 yılda 1 adet yeni elektrikli model tanıtacağını da açıklıyor. Zaten önceki açıklamalardan bildiğimiz üzere Volvo'nun temel hedefi, 2025 yılında satışlarının %50'sinin elektrikli otomobillerden oluşması şeklindeydi.

Kaynak: Volvo