Volkswagen'in merakla beklenen elektrikli hatchback'i ID.3 tanıtıldı

Volkswagen, otomobil tarihinde 1938 yılında Beetle adlı hatchback model ile adeta bir devrim yaratmıştı. Çünkü o otomobil, o güne kadar en çok satan hatchback otomobil olarak bu kategoride adını ezberletmişti. Ardından da Golf modeli bu görevi üstlenerek devam ettirdi. Alman otomobil üreticisi şimdi de ID.3 ile tekrardan bir devrim yaratmayı planlıyor. Bu otomobilin bu kadar önemli olma sebebi de VW'nin ilk seri üretim elektrikli otomobili olacak olması.

VW'nin modüler MEB platformu üzerine geliştirilmekte olan elektrikli otomobillerden ilki olan ID.3, alışılagelmiş hatchback tasarımını benimsiyor. Aracın en üst batarya seviyesinde 550 km menzil sunuluyor olması da dikkatleri çekiyor. Volkswagen, bu yeni elektrikli modelinin üretimine Kasım ayında başlayacağını da belirtmişti. Hatta aracın ön sipariş miktarı şimdiden 30.000 adede ulaşmış durumda. Aşağıdaki görüntülerde de ID.3'ün "launch edition" adlı lansman paketini görmektesiniz.

62 Fotoğraflar

Elektrikli otomobillere özel bir platform üzerine geliştirilmiş olan ID.3, bu sayede alanını çok verimli kullanıyor. VW mühendisleri yüksek voltajlı düz batarya paketini aracın arka aks tarafında altyapısına konumlandırmış ve iç mekan hacminden bir şey kaybetmemişler. Aracın elektrik motoru da yine arka aks tarafına konumlandırılmış. Aracın rüzgar direnci değeri 0.267, ağırlık değeri de 1.719 kg olarak açıklanıyor.

Aracın batarya seçenekleri ise 3 adet olacak. Bu seçenekler sırasıyla 45 kW-saat (330 km menzil), 58 kW-saat (420 km menzil) ve 77 kW-saat (550 km menzil) şeklindeler. Bu menzil değerleri de yeni WLTP standartlarına göre hesaplandıkları için oldukça tutarlı değerler olacaklardır. Aracın 58 kW-saat'lik orta kapasiteli batarya paketinin sadece "ID.3 1st launch edition" adlı lansman paketinde seçilebilir olduğu da belirtiliyor. 100 kW'lık bir hızlı şarj ünitesinin bu araca 30 dakikada 300 km'lik bir menzil kazandırabildiği de açıklanıyor.

ID.3'ün performansına baktığımız zaman da Volkswagen bu aracın çok seri olacağını iddia ediyor. Aracın arka aksa konumlandırılmış elektrik motoru 204 beygir güç ile 310 Nm tork üretiyor. Aracın maksimum hız değerinin 160 km/s ile sınırlandırılmış olacağını biliyoruz fakat 0-100 km/s vb. hızlanma değerleri açıklanmış değil.

Aracın piyasaya ilk çıkışında Volkswagen, bu aracı "ID.3 1st edition" adlı lansman paketiyle sunacak. Bu da paket kapsamında da navigasyon sistemi, ısıtmalı ön koltuklar ve ısıtmalı direksiyon, 18 inç'lik çelik jantlar gibi birçok güzel donanım bulunuyor.

Bu pakete "Plus" paket eklenirse de araca park kamerası, adaptif hız sabitleyici, anahtarsız giriş ve çalıştırma, daha kaliteli döşemeler, karartmalı camlar, matrix LED ön farlar ve 19 inç'lik jantlar geliyor. Bunlarla da yetinmeyen müşteriler "ID.3 1st edition"ın Max paketini araca ekleyerek tüm bu saydığımız donanımlara ek olarak head-up display, Beats Audio ses sistemi, panoramik cam tavan ve 20 inç'lik jantlar gibi donanımları alabiliyorlar.

Volkswagen, ID.3'ün başlangıç fiyatını yüksek tutmamak için de uğraşmış görünüyor. Aracın baz versiyonunun Almanya'da 30.000 Euro'yu geçmeyeceği belirtiliyor. Yani baz versiyon bir ID.3'ün fiyatı doğrudan dönüşüm ile 190.000 TL'ye denk geliyor. Tabii araç ülkemize gelirse ek vergilerle bu fiyatın çok üzerine çıkacaktır. Volkswagen, ID.3 ile başlattığı elektrikli otomobil ailesini I.D. Crozz adlı SUV vb. birçok model ile daha genişletmek için de çalışmalarına devam ediyor.