Yeni Mercedes-AMG GLB 35 tanıtıldı

Mercedes’in, 221 beygir güç üreten turboşarjlı GLB 250 modelinin ardından daha ateşli bir versiyon sunacağı biliniyordu. Gelişim aşamasında birçok kez casus kameralarımıza yakalanan Mercedes-AMG GLB 35 nihayet tanıtıldı. Yeni performans modeli daha fazla güç ve daha fazla off-road yeteneğiyle geldi.

Standart 250 modeli ile aynı 2.0 litrelik turboşarjlı motoru kullanan otomobil, çift kaydırmalı turboşarj eklentisiyle birlikte 306 bg ve 400 Nm tork üretebilecek seviyeye getirildi. Bu sayede yedi koltuklu GLB modelinin 0-100 km/s hızlanması 5.2 saniye sürerken, maksimum hızlanması 250 km/s oldu.

Çift kavramalı yedi ileri otomatik şanzımana ve 4Matic dört tekerlekten çekiş sistemine sahip araç, standart versiyonun sunduğu sürüş modları yerine AMG tarafından hazırlanan yeni sürüş modlarına kavuştu. GLB 250’de bulunan Eco ve Sport modlarının yerini Slippery, Comfort, Sport ve Sport + modları aldı.

AMG aynı zamanda otomobilin süspansiyonunu da elden geçirdi. Ön aksa yerleştirilen aks masfalı ve çapraz amörtisör kollarıyla birlikte aracın yanal dinamikleri artırılırken ve gövde yalpalaması azaltıldı. Otomobile ayrıca, her bir tekerlekteki sönümlemeyi kontrol eden opsiyonel AMG Ride Control özelliği eklendi. Hıza duyarlı hidrolik direksiyon sistemi ve dört pistonlu AMG frenleri ile yol tutuşu ve durma gücü iyileştirildi.

Mercedes-AMG GLB 35’in dışı ise bir AMG modeline yakışır biçimde güncellendi. Hatta otomobil, AMG’nin Panamericana ızgarasını kullanan ilk “35” modeli oldu. 19 inçlik AMG 10 jantlarla donatılan araca aynı zamanda 20 ve 21 inçlik jant opsiyonları da eklendi.

GLB 35’in içinde ise bir touchpad, direksiyon üzerinde yer alan dokunmatik butonlar ve büyük bir ekranla gelen Mercedes’in en güncel MBUX bilgi eğlence sistemine yer verildi. Koltuklar, ön konsol ve kapı panelleri AMG’ye özel deri ile bezenirken, dikiş detaylarıyla otomobilin 250 versiyonundan ayırt edilmesi sağlandı.

Fiyatı açıklanmayan yeni Mercedes-AMG GLB 35’in satışlarının 2020 yılın başlaması bekleniyor.