Çamura hücum.

Görünüş aldatıcı olabilir. Özellikle tanıdığımız off-road otomobiller dünyasında bu söz bir gerçeklik haline dönüşüyor. Modern ve teknolojik modeller, ortalama görünen ama tepeleri kahvaltı niyetine tüketen otomobillerin önüne geçmiş durumda. The Fast Lane Car ekibinin yeni videosunda da bu sorunun varlığına değiniliyor. Bir Volkswagen Touareg ile Land Rover Discovery, arazi yarışına sokulmuş.

Gelin öncelikle araçların kağıt üstündeki verilerini inceleyelim. 2004 model olan iki araç da "arazi" konusuna farklı çözümler getirmiş. Land Rover Discovery'nin kaputunun altında 4.2 litrelik V8 motor bulunuyor. Ürettiği gücü 4 ileri vitesli otomatik süspansiyon ile tekerlerine aktaran aracın temelleri, merdiven tipi şasiden oluşuyor. Sabit akslar ve kilitlenebilir diferansiyel ile tamamlanan araç, bir yeni set arazi lastiklerine de sahip.

Rakibi Volkswagen Touareg ise direkt olarak fabrikadan çıktığı gibi. Tamamen stok olan aracın lastikleri de asfalta uygun. 4 farklı lastiğinde bağımsız süspansiyon seçenekleri sunan araç, arka ve orta kilitli diferansiyeli ile dikkat çekiyor. Pek çok elektronik sisteme ev sahipliği yapan modelin çekiş kontrol sistemleri ve pek çok elektronik aksamı bulunuyor. Volkswagen Touareg, sürüş yüksekliğini de ayarlayabiliyor.

Gallery: 2004 VW Touareg Vs 2004 Land Rover Discovery

Colorado'da bulunan bir araziye giriş yapan ekip, otomobilleri çok fazla zorlamayacak bir bölgeye gelmiş. Eğimli ve taşlı arazilerin bulunduğu bu bölgenin yine de iki araca problem yaratabileceği ortada.

Fakat Touareg bu rotadan sıkıntısız şekilde geçebiliyor. Lastik konusunda açık bir dezavantajı olan Volkswagen modeli, yerden yüksekliği ve elektronik sistemleri sayesinde sadece Land Rover'a yetişmekle kalmıyor, bazı bölgelerde kendisini geçmeyi başarabiliyor. Touareg'in süspansiyon sistemi ve diferansiyeli aracın rahat şekilde hareket etmesini sağlarken Volkswagen modelinin iyi bir arazi aracı olduğunu tekrar kanıtlıyor.