Focus ST ve Fiesta ST'ye kardeş mi geliyor?

Ford, 1997-2002 yılları arasında Fiesta temelli bir spor coupe olan Puma'yı geçtiğimiz aylarda bir crossover olarak hayata döndürmüştü.

Standart model tanıtılmadan önce casus fotoğraflarını gördüğümüz sportif türev Puma ST, Autocar'dan gelen haberlere göre marka yöneticilerinden onay aldı. Ford'un küresel gelişim şefi Hau Thai-Tang, Avrupa'da Fiesta ve Focus odaklı çalışan ST yelpazesinde gelişime yer olduğunu işaret etti.

Her ne kadar doğrulama olmasa da, Fiesta temelli crossover'ın ateşli versiyonu kulağa oldukça mantıklı geliyor. Altyapının Fiesta ile paylaşılması maliyetleri azaltacağı için Puma ST, Mavi Oval için pek bir masraf teşkil etmeyecektir. Nürburgring'de görüntülenen prototip, büyük ihtimalle Fiesta ST'nin 200 bg'lik üç silindirli 1.5 EcoBoost motorunu taşıyordu.

Nisan ayında tanıtılan modelin ST-Line paketi aslında tasarımı aşağı yukarı belli ediyor ancak özel şasi ayarları, limitli kaydırmalı diferansiyel opsiyonu, sürüş modları ve çekiş kontrolü gibi detaylar ST'yi görsellikle sınırlı ST-Line paketinden ayıracaktır.

Galeri: Ford Puma Resmi Fotoğraflar

Thai-Tang, Ford Performance'ın deneyimini yol otomobillerinde kullanmayı sevdiklerini ancak bunun tüm Ford ürünlerine bir ST versiyonu getirileceği anlamına gelmediğini söyledi.

"ST modellerini üretirken kendimize şu soruyu soruyoruz: 'Tam manasıyla bir ST olabilecek mi? Temel aldığı model bu işe uygun mu?'"

Ford'da gelişimden sorumlu isim, yeni Focus RS hakkında da kısa açıklamalar yaptı. Yöneticinin iddiasına göre Mk4 Focus RS'in lansmanı standart modelin makyajlanacağı tarihe, yani 2022 civarına denk gelecek.

"Şu anda Focus RS hakkında yapabileceğimiz bir açıklama yok ancak bu aracın öneminin farkındayız."

Öte yandan Ford'da binek otomobil yöneticisi Joe Hinrichs ise dünyadaki değişime dikkat çekerek yeni RS'in hibrit olacağının sinyallerini verdi.