Önümüzdeki sene plug-in hibrit seçenek de yelpazeye eklenecek.

Renault, birkaç casus fotoğrafını gördüğümüz yeni nesil Captur'u herhangi bir teaser paylaşmadan doğrudan tanıttı.

Boyutları büyüyen ve kardeşi Clio'dan tasarım detayları taşıyan Fransız B-crossover, CMF-B platformunun güncel versiyonuna geçti. Parçalarının %85'i yenilenen Mk2 Captur selefine göre daha hafif, daha aerodinamik, daha sessiz ve daha verimli olmuş.

Aks mesafesi 2, uzunluğu 11 cm artan yeni Captur'da donanım paketine göre 18 inçe kadar çıkan jantlar var. LED ön farlara ve stoplara sahip crossover'da 11 gövde rengi, 4 tavan rengi ve 3 kişiselleştirme paketiyle toplamda 90 farklı kombinasyon sunuluyor.

Gallery: 2019 Renault Captur

Yenilenen tamponla iyi şekilde bütünleştirilen C şekilli LED gündüz farlarının arasında Clio'dakine benzer bir ızgara görüyoruz. Arka farları spor otomobilleri andıran Captur'un arka çamurluk çevresine eklenen krom detaylar ise şıklığı arttırmış. Renault, yeni Captur'da tavan raylarını ve açılır cam tavanı ise opsiyon listesine eklemiş.

Yeni Captur'un iç mekânı geçtiğimiz günlerde lansmanına katıldığımız Clio V ile neredeyse aynı. Küçük kompakt modelleri ayıran tek detay ise ergonomik açıdan daha iyi hâle getirilen vites konsolu. Şık vites kolu önünde kalan saklama alanı ekstra ücret ile kablosuz şarj özelliğiyle donatılabilecek.

Bagaj hacminde 536 litreye ulaşan yeni Captur bu alanda segmentinin en iyisi konumunda. Kabinde ekstra 27 litre hacim sunan Captur'da opsiyonel Bose ses sisteminin bas hoparlörü ise aracın sağ tarafına entegre edildiği için yükleme alanından çalmıyor.

Gallery: 2019 Renault Captur stüdyo fotoğrafları

2020 Captur, tıpkı kardeşi gibi gücü 100 ile 155 bg arasında değişen 1.0 ve 1.3 benzinli motorlardan beslenecek. Dizel kanadında ise ünlü 1.5 dCi 95 ve 115 bg'lik güç çıkışlarıyla müşteri bekleyecek. Motor seçeneğine göre 5 veya 6 ileri manuel, ya da 7 ileri EDC şanzıman alınabilecek.

Yeni Captur'un 2020 model yılında kavuşacağı son motor seçeneği ise 45 km elektrikli sürüş imkânı sunan plug-in hibrit versiyon olacak. E-Tech adı verilen teknoloji, 150'den fazla patent ile elektrikli ulaşıma yeni bir soluk getirmeyi hedefliyor.

'

Kaynak: Renault