BMW Grubu teknik patronu, benzinli motorların da 2050’ye kadar var olacağını belirtti.

BMW, bu hafta Almanya’daki genel merkezinde düzenlediği etkinlikte, bir üretim modeline dönüşebilecek çarpıcı hibrit konsepti Vision M Next’i tanıttı. Eğer konseptin bir üretim versiyonu sunulursa, firmanın 2023 yılına kadar piyasaya sürmeyi planladığı 25 elektrikli modelden biri olacak. Bavyeralı üretici elektriklenmeyi önemsiyor; peki bu içten yanmalı motorlu BMW modellerinin sonu anlamına mı geliyor?

BMW yetkilileri tarafından yapılan açıklamalara bakılırsa, pek değil. Automotive News’e konuşan BMW teknik şefi Klaus Fröhlich, benzinli ve dizel motorların en az 20-30 yıl daha piyasada olacağını ifade etti. Dizellerin yaklaşık 20 yıl daha var olacağını düşündüğünü söyleyen yönetici, isminin sonu “d” ile biten BMW modellerini en azından 2040’a kadar göreceğimizi açıkladı. Fröhlich, benzinli BMW’lerin de 2050 yılına kadar yollarda olacağını belirtti.

Gallery: 2018 BMW M550d xDrive

BMW’nin önündeki yoğun elektrikli araç takvimine rağmen Fröhlich, “elektrifikasyona geçiş fazla abartılıyor” ifadesini kullandı. Elektrikli araçların bataryalarında kullanılan ham maddelerin çok pahalı olduğunu kaydeden yönetici, önümüzdeki yıllarda elektrikli modellerini artırmak isteyen üreticilerin talebinin artmasıyla durumun daha da kötüleşeceğini söyledi.

İçten yanmalı motorların yakın zamanda kaybolmayacağını savunan Fröhlich, bazı motor tiplerinin fişinin çekilmesinin kaçınılmaz olduğunu belirtti. BMW’nin, kompakt modellerinde yer alan üç silindirli 1.5 litrelik turbodizel motordan maliyet ve sıkı emisyon düzenlemeleri nedeniyle vazgeçeceği biliniyor. Ayrıca M550d, X5 M50d, 750d ve X7 M50d’ye güç veren dört turbolu 3.0 litrelik altı silindirli ünite de kaldırılacak. Bunun dışında V12 ve V8 motorun akıbeti de belirsizliğini koruyor.