Yönetici, Çinli müşterilerin ızgara tasarımından memnun olduğunu kaydetti.

Yenilenen BMW 7 Serisi’nin tasarımındaki en kutuplaştırıcı detay otomobilin devasa ızgarası oldu. Aslına bakarsanız firmanın tasarım patronu Adrian van Hooydonk da bunun farkındaydı. Hatta yönetici, eleştirileri önceden kestirmişti fakat güncellenen model için planlanan firma içi hedeflere bağlı kalmak zorundaydı.

Motoring’e açıklamalarda bulunan van Hooydonk, “görevimiz, insanların 7 Serisi ile 5 Serisi arasındaki farkı anlamasını ve fark etmesini sağlamaktı” derken, aynı zamanda bir önceki 7 Serisi’nin önceki jenerasyona çok benzediği nedeniyle eleştirildiğini de kaydetti. Yönetici, “İnsanların 7 Serisi’ni görünce şok olmasını anlayabiliyorum. Eleştirileri fark edebiliyorum. Bunun kaçınılmaz olduğunu düşünüyorum. Amacım herkesin seveceği bir şey sunmak ancak bu her zaman mümkün olmuyor.” ifadelerini kullandı.

Gallery: 2019 BMW 7 Serisi

Otomobilin tasarımına ilişkin eleştirileri uluslararası zevk farklılığı olarak yorumlayan van Hooydonk, Avrupalıların genel olarak daha az gösterişli olmayı tercih ettiğini ve modelin yeni görünüşünü beğenmeyenlerin çoğunun da bu gruptan olduğunu savundu. BMW’nin tasarım patronuna göre, Çin’deki insanlar 7 Serisi’nin güncellenen tasarımına iyi tepkiler veriyor.

Bu arada ortaya çıkan iddialara göre mevcut 7 Serisi, V8 ve V12 kullanan son 7 Serisi modeli olacak. 750i'de bulunan 525 beygirlik 4.4 L V8 ve 600 beygirlik 6.6 L V12'nin fişi çekilecek. Alman üretici, yeni nesil 7 Serisi modellerinde hem PHEV hem de yarı hibrit kurulumlar kullanacak.