Chevrolet, 1987 yılında Blazer SUV'sinin oldukça teknolojik bir versiyonunu konsept olarak ortaya koymuştu.

Konsept: Chevy Blazer XT-1

Tanıtım yılı ve yeri: 1987 Chicago Otomobil Fuarı

Özellikleri: 4.3 litrelik V6 motor, 202 beygir güç ve 339 Nm tork, 4 ileri otomatik şanzıman, tam bağımsız süspansiyon, 4 tekerden çekiş sistemi, 4 tekere etki eden direksiyon sistemi.

Bu konsepti neden hatırlıyoruz?

Chevrolet'in "Blazer" ismi, 1960'ların sonlarından günümüze farklı şekillerde karşımıza çıktı. Blazer'ın farklı şekillerinden birisi de 1987 yılında ortaya konan bu ilginç SUV konseptiydi. Bugün Google'dan Chevrolet Blazer'ı aratacak olursanız da 2019 model Blazer olarak karşınıza Camaro'yu andıran tasarımlı bir güncel SUV çıkacak. 1969 yılında ilk olarak ortaya çıkan Blazer'ın 1987 yılında üretilen bu konseptine baktığımızda ise aracın kısmen bir minivan görünümüne de sahip olduğunu görüyoruz.

Gallery: Unuttuğumuz Konseptler: 1987 Chevy Blazer XT-1

Her ne kadar minivan görünümüne sahip olsa da Blazer XT-1 konsepti, 25.4 cm'lik süspansiyon yolu gibi özellikleriyle araziye uygun olarak da geliştirilmiş. Ayrıca araçtaki 4 tekere etki eden direksiyon sistemi, aracın dönüş çapının 4.26 metre gibi iyi bir değer olmasını sağlamış. Özel Goodyear P225/65HR17 lastiklere sahip olan araçta motor olarak ise tamamen alüminyumdan üretilmiş 4.2 litrelik Vortec V6 motor yer almış. Aracın şanzımanı ve transfer kutusu da elektronik kontrollü oldukları için Blazer XT-1'in lastikleri patinaja düştüğü anda 4 tekerden çekiş sistemi devreye girecek şekilde tasarlanmış. Yani bu konseptteki bu akıllı sistem, ön ve arka tekerleklere tork dağılımını yol durumuna göre dağıtabiliyormuş. Günümüz SUV'lerinde bu özellikler çok yaygın olsa da 1987 model bir SUV için bu özellikler oldukça sıradışıymış diyebiliriz.

Blazer XT-1 konseptinin iç mekanı hakkında konuşacak olursak da aracın 80'lerdeki diğer araçlara göre daha farklı bir iç mekana sahip olduğunu söyleyebiliriz. Çünkü aracın iç mekanında dijital bir gösterge paneli, ilginç bir direksiyon simidi ve birçok kontrol butonu görülüyor. Tabii o dönemin teknolojisinde LCD ve LED'li ekranlar olmadığı için, gösterge paneli bir CRT monitörden oluşmuş. Görüntülerden aracın koltuklarına baktığımızda da bolca yanal destek sunduklarını ve oturumlarının çok rahat göründüklerini söyleyebiliriz. Gövdesinin birçok kısmı camdan üretilmiş olan bu Blazer XT-1 konseptinin tüm fonksiyonlarının çalışır durumda olduğu da belirtiliyor.