Emisyonlar düşüyor, elektrik tüketimi artıyor!

İsveç'in emisyon salınımını engellemek adına giriştiği elektrikli otomobil projesi önemli bir problem ile karşı karşıya. Hükumetin açıkladığı detaylara göre büyük şehirlere kurulması planlanan yeni şarj istasyonlarına iletilecek "yeterli güç" bulunmuyor!

2019'un başından beri hükumetin de desteği ile sadece 5 ayda yüzde 253 büyüme gösteren İsveç elektrikli otomobil sektörü, kendi ayağına sıkmış olabilir. Stockholm ve büyük şehirlerdeki elektrik ihtiyacı karşılanacak seviyeyi aşmış durumda. Hatta ihtiyacın ışıklandırma ve metro sistemlerin kullandığı elektrik miktarını aştığı bile söyleniyor.

2045 yılına kadar karbon salınımını tamamen bitirmiş olmayı amaçlayan İsveç hükumeti, bu iş için biraz hızlı hareket etmiş olabilir. Ülkenin en büyük endüstri gruplarından biri olan Power Circle'ın tahminlerine göre İsveç'in bunu başarabilmesi için 2020'nin sonunda 2.5 milyon elektrikli modele ev sahipliği yapıyor olması gerekiyor. Bu araçların çoğu evde, bazıları ise dışarıda şarj edilecek.

İskandinavya'da tam 740 adet elektrikli şarj istasyonu bulunduran Fortum Charge and Drive firmasının CEO'su Tobias Henmark, durum hakkında şu yorumları yaptı: "İnsanlara elektrikli otomobil aldırmak istiyorsanız şarj istasyonu aramasına izin vermemelisiniz. Şimdilerde bu açığı kapamak için şarj istasyonlarının kapasitesini yükseltmeye çalışıyorlar fakat bu durum şehirlerin altyapısını da kullanılmaz hale getiriyor."

Power Circle, bu elektrik açığının kapanması adına kullanıcılara teşvik verilmesi gerektiği görüşünde. Bu sayede elektrikli otomobil kullanıcıları elektrik ihtiyacının yoğun olduğu öğlen ya da sabah saatlerinde araçlarını prize takmayacak. 

Power Circle'ın yöneticisi Johanna Lakso bu konu hakkında "elektrikli otomobiller elektrik santrallerini kurabilir de yıkabilir de" ifadelerini kullanıyor. Lakso, kısa süreli çözümün yanı sıra uzun vadede yeni elektrik santralleri yapılması gerektiğini vurguluyor.