KIA, 16 yıl önce gençleri etkilemek için Frankfurt'a bir convertible getirmişti.

KIA, 2003 yılında yeni bir müşteri grubuna hitap etme planları yapıyordu. Koreli markanın hedefi, yaşları 20 ile 30 arasında değişen Y jenerasyonunu yakalamak idi.

1977 ile 1994 arasında doğan bu kesim, KIA için büyük bir pazar olan Amerika Birleşik Devletleri nüfusunun %28'ine tekabül ediyordu.

Gallery: 2003 KIA KCV-III konsepti

Bu yaş aralığının satın aldıkları otomobilden beklentisinin yüksek olduğunu gören Koreli marka, 2003 Frankfurt Otomobil Fuarı'na "sibernetik tarza" sahip bir konsept ile katıldı.

Hyundai-KIA Grubu'nun Namyang'daki araştırma merkezinde doğan KIA KCV-III konsepti, Jae-Rim Lee imzası taşıyor. Sergi aracının üretimi, artık faaliyet göstermeyen Fransız imalatçı Heuliez tarafından yapılmış.

Fütüristik ve sportif bir otomobil ortaya koymak isteyen marka, 2+2 oturma düzenine sahip bir convertible'a yönelmiş. Saydam tavan, bir düğme yardımıyla katlanıp bagaja gizlenebiliyor. Aslında projenin temel unsuru "otomotivin eğlence kısmı" olmuş.

2003 KIA KCV-III konsepti

KIA, Frankfurt'ta boy gösteren prototipin kaputu altında 2.0 litrelik turbo beslemeli bir motor yerleştirmiş. 146 bg güç, 190 Nm tork üretebilen aracın güvenlik önlemleri de düşünülmüş. Yolcunun varlığını hissedebilen hava yastıklarından emniyet kemeri takılmayınca kısılan performansa kadar birçok şey, bu ilginç KIA konseptinde bulunuyordu.

KIA KCV-III Concept (2003)

Kaza anında yaralanmaları azaltmak için hareket eden aktif koltuk kafalıkları ve takla barlarını da unutmamak lazım. Darbelerin daha iyi emilmesini sağlayan "yumuşak bölgeler" oluşturan KIA, sergi aracına fren desteği de sunan gelişmiş bir ESP sistemi eklemişti.

KCV-III konsepti teknoloji kanadında da oldukça başarılı. Far ve yağmur sensörü bulunduran aracın merkezi konsolundaki multimedya sistemi DVD oynatabiliyordu.

KIA KCV-III Concept (2003)

KIA'nın bu konsepti üretime geçirmemesi üzücü çünkü o dönemler üstü açılır modeller için ciddi bir pazar vardı.

Artık convertible'lara talep çok değil ancak şimdi ürün gamını oldukça genişleten ve Stinger ile yeni sulara açılan KIA'nın Avrupa pazarında başardıklarını da unutmamak gerekiyor.