Sonbaharda Japonya'da satışa sunuluyor.

Mazda'nın yeni motor teknolojisi SkyActiv-X sonbahar aylarında piyasaya adım atacak. Heyecanlanmayın, bahsettiğimiz pazar Türkiye değil çünkü şu anda firma, 2017 ve 2018 model stoklarını bitirmekle uğraşıyor.

Biz yeni nesli yollarda görmeyi bekleyeduralım; Mazda3, yerine göre hem dizel, hem benzinli motor prensipleriyle çalışabilen 2.0 litrelik SkyActiv-X motoruyla Japonya'da satışa çıkarılacak. Ancak belirtmemiz gereken bir şey var: 180 bg gücündeki dört silindirli ünite, 2.0 SkyActiv-G motorla donatılmış örneğe göre %25 daha pahalı!

Kısa süre önce hatchback ve sedan gövde tipiyle yeni jenerasyonu Japon pazarına süren Mazda, SkyActiv-X motorlu versiyonlar için siparişleri kısa süre içinde açmayı planlıyor. Sızdırılan 180 bg güç ve 222 Nm tork dışında hâlâ herhangi bir teknik veri bilmiyoruz. Automotive News, markanın şef mühendisi Kota Beppu'ya ulaşmış. Tecrübeli mühendis veri paylaşmasa da yeni motorun "üst düzey" olduğunu ve SkyActiv-G ile SkyActiv-D'nin en iyi özelliklerini harmanladığını paylaşmış.

Güç alanında %10 ile %20 arasında bir gelişim vadeden SkyActiv-X, standart G versiyonuna oranla %30 daha az yakıt tüketecek. Bunun sebebi, Amerikan meslektaşlarımızın gerçekleştirdiği prototip ilk sürüş etkinliğinde detaylıca açıklanan SCCI (Kıvılcım Kontrollü Sıkıştırma Ateşlemesi) sistemi.

Mazda Slovakya'dan sızan bilgilere göre 180 bg güç, 222 Nm tork üreten motor, süperşarj ve elektronik kontrollü değişken valf zamanlama özelliği bulunduran, 16.0:1 sıkıştırma oranına sahip dört silindirli bir ünite.

Automotive News'un araştırmasına göre Japonya'da satılan Mazda3 sedan modellerinde SkyActiv-G ile SkyActiv-X fiyatları sırasıyla 24 bin ve 30 bin $ mertebesinde - yani daha önce de belirttiğimiz gibi %25 gibi ciddi bir fark var.

Kaynak: Automotive News