Aracın ismindeki "C" harfi karbonfibere, "1000" sayısı da beygir gücüne karşılık geliyormuş.

Konsept: Lotec C1000

Tanıtım yılı: 1995

Özellikleri: Mercedes üretimi çift turbolu 5.6 litrelik bir V8 motor, 1.000 beygir gücü, 5 ileri yarış odaklı bir şanzıman, arkadan itiş sistemi, karbonfiber gövde ve şasi, 1.080 kg ağırlık.

Bu konsepti neden hatırlıyoruz?

Lotec C1000 adlı bu süper otomobil konsepti, son derece fütüristik tasarımının yanı sıra sıradışı teknik özelliklere de sahipti. Sadece 1 adet üretilen ve bir konsept olarak kalan bu araç, Mercedes üretimi motoruyla son derece yüksek hızlanma değerleri de vaad ediyordu. Tabii araç konsept olarak kalınca bu değerlerin gerçekliği ispatlanamadı. Aracın üretilme sebebi ise Birleşik Arap Emirlikleri'ndeki zengin bir müşterinin Lotec'e ulaşarak kendisi için dünyanın en hızlı otomobilinin üretilmesini istemesi olmuş.

Gallery: Unuttuğumuz Konseptler: 1995 Lotec C1000

Geliştirme süreci 1991 yılında başlayan bu süper otomobil, 4 yıl süre ve 3.4 milyon dolarlık harcamalar sonucunda ortaya çıkmış. Tamamen karbonfiber şasi ve gövdesi ile ağırlığı da sadece 1.080 kg gibi harika bir değer olmuş. 5.6 litrelik Mercedes V8 motorundaki 2 adet Garrett turbo da aracın 1.000 beygir gibi muhteşem bir güç üretmesini sağlamış. 

Düşük ağırlık / yüksek güç kombinasyonu sayesinde Lotec C1000'in 0-100 km/s hızlanmasını 3.2 saniyede tamamlayabileceği de o dönem açıklanmış. Açıklanan 0-200 km/s süresi ise 8 saniye şeklindeymiş. Aracın en önemli hız verisi ise 431 km/s'lik maksimum hız değeri olmuş. Çünkü o dönemlerin en hızlı aracı olan McLaren F1 bile 1998 yılında 386.5 km/s'lik bir maksimum hıza ulaşabilmişti. Lotec C1000'i en son gördüğümüz zaman da ABD'de satılık olduğu bir zamandı. 4 yıl önceki o satılık ilanında aracın 2.500 kilometrede olduğunu ve 650.000$'lık bir fiyat istendiğini hatırlıyoruz.

'