Japon firmanın istatistikleri bu yönde.

Arkadan itiş ve manuel şanzıman gibi konseptler yavaş yavaş hayatımızdan çıkmaya başlıyor olsa da bazı üreticiler hala bu teknolojilere olan sadakatini koruyor. Mazda ve sevilen modeli MX-5 Miata da bunlardan biri.

Autoblog ekibi bu konu hakkındaki istatistikleri öğrenmek adına Mazda PR uzmanı Tim Olson'a ulaşmayı başarmış. Olson, ellerindeki verilere göre Miata kullanıcılarının yüzde 76'sının manuel şanzımanı tercih ettiğini belirtmiş. Bu verilerin Miata'nın kumaş tavanlı versiyonuna ait olduğunu ifade eden yönetici, rakamların Temmuz 2018 - Nisan 2019 sürecine ait olduğunu vurgulamış.

Miata'nın güçlü versiyonu Miata RF ise son 12 ayda yaptığı satışların yüzde 52'sini manuel şanzımanlı versiyonu ile yapmış. Geriye kalan yüzde 48'lik kısım ise 6 ileri vitesli otomatik şanzımanı kullanıyor.

Mazda, 2019 model yılına özel Miata'yı geçtiğimiz yıl 2.0 litrelik SKYACTIV-G motoru ile satışa sunmuştu. Yepyeni motor bloğu ile daha da güçlenen araç, 155 beygir gücü ve 205 Nm tork çıkışından 181 beygir gücü ve 205 Nm tork çıkışına kadar uzanan motor opsiyonlarına sahip.