Ana Sayfa
Honda
Haberler
Unuttuğumuz Konseptler: 1995 Honda SSM
S2000'in öncüsü Pininfarina tasarımı, sıralı 5 silindirli motor ve otomatik şanzıman gibi özelliklere sahipti.

Şafak Soysal 
Yazan: Şafak Soysal
24 Nis 2019 da 21:30
Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F346361%2Funuttugumuz-konseptler-1995-honda-ssm%2F&text=Unuttu%C4%9Fumuz%20Konseptler%3A%201995%20Honda%20SSM&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Paylaş
Konsept: Honda SSM (Sport Study Model)
Tanıtım Yılı: 1995 Tokyo Otomobil Fuarı
Özellikler: 2.0 litrelik I5 motor, arkadan çekiş, NSX'ten alınma 5 ileri otomatik şanzıman, 50:50 ağırlık dağılımı, 250 km/s maksimum hız
Bu Konsepti Neden Hatırlıyoruz?
Honda'nın sevilen spor otomobili S2000'in geri dönüşü olacak mı bilmiyoruz ancak kompakt roadster'ın doğumunu temsil eden otomobile göz atmanın doğru olacağını düşünüyoruz.
Japon markanın şu sıralar sıklıkla reddettiği S2000, 1999 ile 2009 arasında iki jenerasyon boyunca piyasada kalmıştı. Honda'nın küçük roadster'ına dair ilk adım ise 1995'te atılmıştı.
Tasarımını Pininfarina'nın yaptığı SSM, yani Sport Study Model, yere yakın ön farları ve uzun kaputuyla dikkat çekiyordu. S2000'de hem kumaş, hem metal tavan opsiyonu sunulmuştu ancak sergi aracının üstü kapanmıyordu.
Galeri: 1995 Honda SSM konsepti

6

Sürücü ve yolcu koltuklarını keskin şekilde ayıran Pininfarina, ortasında dijital gösterge paneli bulunan ve boydan boya uzanan bir konsol tasarımı kullanmıştı. Otomatik şanzıman ve tüm düğmeler dar kokpitte sürücünün sağına ve soluna yerleştirilmişti.
Akıcı kaputun altında tıpkı AP1 kodlu S2000'deki gibi yüksek devirler çevirebilen, atmosferik bir motor vardı. Ancak 1999'da gelen orijinal S2000'in aksine sergi aracında 4 değil, 5 silindir vardı. NSX'ten alınan 5 ileri otomatik şanzıman da S2000'de yerini 6 ileri manuel vites kutusuna bıraktı.
Seriye konuk olan diğer Honda'lar
Hazır konusu açılmışken ortadan motorlu süper otomobil NSX'te kullanılan alüminyum salıncaklı süspansiyon, yol tutuş becerisini arttırmak adına SSM'e de koyulmuştu. Çelik monokok şasi ve kompozit panellerden oluşan konseptin her iki koltuğunda da takla çemberi bulunuyordu. Sürücü ve yolcu koltuklarını ayıran destek barı ise gövde rijitliğini arttırıyordu.
![]()
'
![]()
'
Makaleyi paylaş
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ftr.motor1.com%2Fnews%2F346361%2Funuttugumuz-konseptler-1995-honda-ssm%2F&text=Unuttu%C4%9Fumuz%20Konseptler%3A%201995%20Honda%20SSM&via=motor1turkiye)
- Kopyala
Trend Haberler

Bu Fiyata 641 KM Menzil! | Yeni Kia EV2 Long Range | Neden Almalı ?

Audi Q4 E-Tron, batarya yangını riskiyle geri çağrılıyor!

Aston Martin Valhalla Spider resmen tanıtıldı!

Tren soygununda kaybolan Hot Wheels paketi ele geçirildi
GÜNCEL HABERLER
- Shaq'ın meşhur Rolls-Royce Phantom'ı satışa çıktı 4 Kas - ÜNLÜLER VE OTOMOBİLLER
- Elektrikli ve hibrit araç bakımında nelere dikkat edilmeli? 4 Kas - ÇEVRECİ ARAÇLAR
- Togg'da hisse değişimi! 4 Kas - YERLİ OTOMOBİL
- Ferrari F50, 18,7 Milyon $ teklifle yeni bir müzayede rekoru kırdı! 3 Kas - Müzayede
- Bu Porsche 911 motoru, yağsız kaldığı için dağılmış durumda! 3 Kas - İLGİNÇ
- BMW Alpina'nın ilk modeli, test sırasında 300 km/s hızı aştı! 3 Kas - TEASER
- BMW, 2027'de sunacağı otonom sürüş özellikleriyle trafiği hafifletiyor 3 Kas - OTONOM ARAÇLAR