R36 kodlu modelin gelişimi sürüyor.

2007'den beridir satışı süren güncel Nissan GT-R, piyasanın en yaşlı modelleri arasında yer alıyor. 12 yıllık ömrü boyunca birçok kez makyajlansa da R35, hâlâ eski altyapı üzerinden yükseliyor. Nissan yönetim kurulunda planlamadan sorumlu Philippe Klein, şu anda gelişimi süren R36 kodlu model hakkında Top Gear'a konuştu. Yeni GT-R'ın geleceğini soran dergiye Klein'dan gelen cevap "biraz daha sabır" şeklinde oldu:

“Evet, GT-R Nissan yelpazesinde yer alacak. Ona inanmanız gerekiyor, çünkü biz ona inanıyoruz! EV'lerin sürüşü keyifli hâle geldi. Benzinli motorlarımızı hibrit e-power teknolojisiyle elektriklendirmeye başladık. Yönetmeliklerin sürüş keyfinin önüne geçmemesi için elimizden geleni yapıyoruz."

Güç ünitesi konusunda mühendislerin "birkaç farklı opsiyon üzerinde çalıştığını" söyleyen Klein, emisyon kısıtlarının belirleyici unsur olduğunu söyledi. Anladığımız kadarıyla yeni GT-R, iyice sıkılaşan CO2 salınımı yasalarına uymak adına öyle ya da böyle elektrik desteği görecek. Nissan'ın "spor otomobilleri savunduğunu" belirten Klein, R36'nın gelişiminde ince eleyip sık dokuyarak hareket eden mühendislerin biraz daha zamana ihtiyacı olduğuna işaret ederek "sabır" çağrısı yaptı.

Gallery: 2021 Nissan GT-R Render

Hibrit sistem beraberinde ekstra ağırlık dezavantajı da getiriyor ancak GT-R zaten hiçbir zaman piyasanın en hafif süper otomobilleri arasında yer almadı. Aşağı yukarı 1.75 ton gelen coupe, elektrik desteğiyle daha da ağırlaşacak ancka Klein, hibrit GT-R'ın sürüş üzerinde negatif etki oluşturmayacağı konusunda ısrarcı.

R34 ile R35 arasındaki keskin geçiş trendinin R35 ile R36 arasında da görüleceğine inanılıyor. Hâlihazırda piyasada bulunan modelin eskiyen altyapısı düşünüldüğünde yeni aracın teknik açıdan selefinden çok farklı olacağını söyleyebiliriz. Peki R36 ne zaman gelecek? Onu şimdilik sadece Nissan biliyor.

Not: Fotoğraflar, Enoch Gabriel Gonzales imzalı Nissan GT-R R36 render'larına aittir.

Kaynak: Top Gear