Nürburgring'de görüntülenen Veloster test aracı çift kavramalı şanzımana sahip olabilir.

Hyundai i30 N'den sonra Amerika Birleşik Devletleri pazarı için çıkarılan Veloster N bir süredir piyasada ve basından iyi yorumlar almayı başardı. BMW'den transfer edilen Albert Biermann önderliğindeki ekibin ürünü, hot hatch alemine sağlam bir giriş yapmıştı.

Peki bu Veloster N prototipi Nürburgring'de ne yapıyor? Araç herhangi bir kamuflaj taşımıyor ve şu anda yeni nesli tartışmak için erken. Toplama gibi görünen bu Veloster bir şeyi test ediyor ama neyi?

JvDSupercars tarafından YouTube'a yüklenen videoda Veloster N prototipinin gri tamponlara, normale göre az sayıda ambleme ve çamurluk etrafında bantla kaplı bölgelere sahip olduğunu görüyoruz. Üstelik araç oldukça kirli. Belli ki Hyundai pek ses çıkarmadan test yapmaya çalışıyordu ancak yeni bir performans otomobilini farklı renkte parçalarla ve pis olarak piste çıkarırsanız bu durum illa ki birilerinin dikkatini çekecektir.

Örneğin casuslarımız, Veloster N prototipine kayıtsız kalmayanlardan. Test aracının piste çıktığında geri vites lambasının anlık yanması, otomobilde otomatik şanzıman olduğuna işaret ediyor. Acaba Hyundai, çift kavramalı yarı otomatik vites kutusunu denemek için mi Nürburgring'e geldi?

Gallery: 2018 Hyundai Veloster N

Video altındaki yorumlar genel olarak bu yönde. Anladığımız kadarıyla i30 N'de 2019 içinde sunulması beklenen şanzıman seçeneği Yeşil Cehennem'de test yapan Veloster N'de de sunulacak.

Ünlü pistteki turu görmesek de o güzel egzoz sesini duyabiliyoruz. Hyundai'in performanslı makineleri yol tutuş, motor performansı gibi detaylarından ziyade nevi şahsına münhasır harika sesleriyle adlarından söz ettiriyor. Manuel şanzımanla harika iş çıkaran N çiftinin çift kavramalı şanzımanla neler yapabileceğini düşünmek bile güzel...

Kaynak: JvDSupercars / YouTube