Güncel F-Type'ın temellerini atan sergi aracı Detroit'te boy göstermişti.

Jaguar F-Type dediğimizde aklınıza 2012'den beridir Coupe ve Convertible gövde tipiyle satışta olan iki koltuklu büyük kedi gelecektir. Ancak bu ismin geçmişi daha eskiye uzanıyor.

Bunun için takvimlerimizi 21'inci yüzyılın başına çevirip benzer bir felsefeyle tasarlanan eski ve unutulmuş bir prototipi hatırlamamız gerekiyor.

Galeri: 2000 Jaguar F-Type Concept

2000 yılında Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Jaguar F-Type Concept, markada bir yenilik yaratma hedefiyle tasarlanmıştı. En azından İngiliz üreticinin gelecek modellerinde izleyeceği daha keyifli sürüş felsefesini işaret ediyordu.

O dönemde Ford'un himayesinde yer alan Jaguar bir dizi değişimden geçiyordu. Mesela Stewart Grand Prix F1 takımını satın alan marka, motor sporlarının zirvesinde mücadele etmeye çalışmıştı. Bu atılım sadece 5 yıl sürdü ve yatırılan onca para, hiçbir zaman markaya yarış galibiyeti olarak dönmedi.

F-Type Concept fikri aniden gelişmemişti. 1998 Paris Otomobil Fuarı'nda XK180 Concept ile hayal ettiği "roadster" için ilk adımlarını atan marka, XK120 ve E-Type'ın ruhunu yeniden canlandırmaya çalışmıştı.

F-Type'tan sorumlu olan ekip, Geoff Lawson tarafından yönetiliyordu. XJ220'de imzası bulunan deneyimli tasarımcı, projede ciddi özgürlüklere sahipti. Bu yüzden Detroit'te sergilenen konsept herhangi bir yürür aksam taşımıyordu. Maalesef Lawson, ürününün lansmanını göremedi. 1999'da ölen tasarım şefinin yerine ise hâlâ görevine devam eden Ian Callum geçti.

Her ne kadar çalışır vaziyette olmasa da F-Type Concept, S-Type ve X-Type'da kullanılan V6 motora uygun yapısıyla üretime yakın duruyordu. Üstelik arkadan çekiş formülü de mümkündü.

F-Type Concept'in sonundaki ekten kurtulup aynı isimle üretime geçmesi 2012'yi buldu. Hâlâ piyasada bulunan F-Type, şu anda Jaguar yöneticileri tarafından "uzun yıllar sonra ürettikleri ilk safkan spor otomobil" olarak kayıtlara geçmiş durumda.