Ambiyans aydınlatması ne kadar havalı, değil mi?

Geçtiğimiz günlerde M140i Finale Edition'ı duyuran BMW, yavaş yavaş 1 Serisi'nde arkadan itişe ve sıralı 6 silindire veda ediyor. Arkadan kaymayı seven kompakt hatch, yeni neslinde xDrive'ı opsiyonel olarak sunacak önden çekişli bir otomobile dönüşecek. Casuslarımız, Bavyeralı markanın giriş seviyesi modelini hem içeriden, hem dışarıdan görüntülemeyi başardı.

Gallery: 2019 BMW 1 Serisi kabin casus fotoğrafları

Daha önce birçok kez gördüğümüz yeni 1 Serisi'nin bu prototipi dış tasarımda herhangi bir yenilik sunmuyor. Çift egzoz çıkışı, test aracının en üst paket M140i olduğuna işaret ediyor. Hoş, Alman markanın X2'de M35i adını kullandığı düşünülürse yeni 1'in hırçın versiyonu da M135i ismiyle gelebilir. Autocar'a ise üçüncü bir ihtimalden bahsediyor: 300 bg'in üzerinde güç üretecek hot hatch, M140iX M Performance adını taşıyacak.

Yeni casus fotoğraflarındaki en önemli nokta tabii ki 1 Serisi'nin elden geçirilen kabini. Modern BMW modellerine ayak uyduran iç mekân, özellikle G20 3 Serisi'ne çok benziyor. Karşılaştırmanız açısından iki modelin kabinlerini hemen aşağıda yan yana getirdik.

Yeni 1'in kabini solda, 3 Serisi'ninki ise sağda:

2019 BMW 1 Serisi casus fotoğraf
2019 BMW 3 Serisi Sport Line

Dijtal gösterge panelinin ortasındaki ekranda premium kompakt hatch'in tasarımını düşük çözünürlükte de olsa görüyoruz. Kapı panellerindeki ve konsolun yolcu kısmındaki ambiyans aydınlatmaları ise göze çok hoş görünen güzel detaylar.

Yeni 1 Serisi, düşen talep dolayısıyla 3 kapılı versiyonuna veda edecek. Öte yandan güncel nesilde Çin ve Meksika'da satılan 1 Serisi Sedan, yeni jenerasyonda küresel çapta satılabilir.

BMW'nin Cenevre'de yapacağı büyük lansmanın kahramanı yüksek ihtimalle yeni 3 Serisi Touring olacak. Bu yüzden 1 Serisi'nin tanıtımı eylül ayındaki Frankfurt Otomobil Fuarı'nı bulabilir.

Fotoğraflar: CarPix