Kaput altında değişiklik beklenmiyor.

Şef editörümüz Onur Koray tarafından incelenen Isuzu D-Max'in yeni versiyonu, gelişim testleri esnasında casus fotoğrafçılara yakalandı. Altyapısını Chevrolet Colorado ile paylaşan pick-up şu anda ikinci jenerasyonunda ve 2020'de yenilenecek.

Yoğun kamuflaj dolayısıyla tasarımı anlamak zor ancak gördüğümüz kadarıyla test aracı, eski nesil modelin gövdesini kullanıyor. Yeni nesilden ziyade kapsamlı bir makyaj operasyonu gibi görünen dokunuşlar ile güvenlik donanımları ve verimlilik de artacaktır. Dikkatli baktığımızda kabin, genel görünüm ve yük yatağının güncel Colorado'ya benzerlik göstermesi, geniş çaplı estetik operasyon ihtimalini arttırıyor.

Gallery: Isuzu D-Max casus fotoğraflar

Tabii ki en büyük yenilik, LED teknolojisinden faydalanan ön farlar olmuş. Güncel D-Max standart olarak halojen, ekstra ücret karşılığında ise projeksiyon tip Xenon ampuller ile geliyor. Isuzu, yeni modelde ışık yayan diyotlara (LED) geçiş yaparak pick-up modelini daha premium göstermeyi başarabilir.

Türkiye'de ve birçok pazarda 1.9 litrelik turbo dizel üniteyle gelen D-Max, bu pakette 165 bg güç, 360 Nm tork üretebiliyor. Daha fazla güç isteyenler içinse 3.0 litrelik I4 turbo dizel sunuluyor. Ekvador'da ise GM'in elinden çıkan 2.4 litrelik motor da D-Max yelpazesinde görev yapıyor. Yenileme operasyonu sonunda bu ünitelerin tamamında yakıt tüketiminde iyileşme, tork eğrisinde gelişim ve belki bir miktar güç artışı görebiliriz.

Güncel D-Max incelemesini aşağıdan izleyebilirsiniz.

'

Şanzıman seçenekleri 5 ve 6 ileri manuel ile 6 ileri otomatikten oluşan D-Max hem 4x2, hem de 4x4 düzeniyle alınabiliyor. Önde çift salıncaklı bağımsız süspansiyon sunan D-Max'in arka kısmında ise yaprak yaylar var. Eğer Isuzu makyaj işlemiyle yola devam ederse bu düzen değişmeyebilir ancak yeni nesilde daha modern bir formül kullanılabilir.

Fotoğraflar: Automedia