Ana Sayfa

Subaru

WRX STI

Haberler

Subaru WRX STI S209 341 bg güçle geldi

ABD'ye yalnızca 200 adet gidiyor.

2019 Subaru STI S209

Şafak Soysal Şafak Soysal

Yazan: Şafak Soysal

14 Oca 2019 da 21:40

Google'da tercih edilen kaynak olarak Motor1.com ekleyin

Paylaş

Subaru, Detroit Otomobil Fuarı'na Impreza WRX STi'ın S209 adlı özel versiyonuyla katıldı. Amerika Birleşik Devletleri'ne giriş yapan ilk "S" modeli olarak dikkat çeken S209, Subaru'nun EJ25 kodlu 2.5 litrelik turbo benzinli motorundan 341 bg güç elde edebiliyor. Toplamda 500 adetle sınırlı otomobilin yalnızca 200'ü Kuzey Amerika kıyılarına girecek.

Galeri: 2019 Subaru Impreza WRX STI S209

2019 Subaru Impreza WRX STI S209

20

2019 Subaru Impreza WRX STI S209 2019 Subaru Impreza WRX STI S209 2019 Subaru STI S209 2019 Subaru STI S209 2019 Subaru STI S209 2019 Subaru STI S209

Subaru Tecnica International departmanının ciddi şekilde elden geçirdiği makinede bolca mekanik güncelleme mevcut. HKS marka turbo kullanan STi, bu sayede türbin ve kompresör ikilisini büyütmeyi başarmış. Maksimum turbo basıncı, bu sayede 1.12 bar'dan 1.24 bar'a çıkarılmış. Dövme alaşım pistonlar ve biyel kolları daha mukavim olmanın yanı sıra dönel ağırlık miktarını da düşürüyor. Emme manifoldu elden geçirilen S209'un direksiyon simidinde yer alan bir düğme vasıtasıyla ara soğutucunun su spreyi fonksiyonu etkinleştirilebiliyor. Yeni egzoz sisteminin hava direnci %17 azaltılmış ve ağırlığı da 1.85 kg'da tutulmuş.

Sadece 6 ileri manuel şanzıman ile satılan S209, standart WRX STi gibi dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. Ancak özel versiyon için bu düzenin ayarları geliştirilmiş.

S209'un artan gücü, gövdeye uygulanan değişikliklerden net şekilde okunabiliyor. Daha büyük çamurluklar, S209'u standart WRX STi'a göre 43.2 mm daha geniş yapmış. Bu sayede ön iz genişliği 15.2 mm arttırılırmış. STi, yol tutuşu daha da iyileştirmek adına 265/35 R19 ölçülü Dunlop GT600A lastikler ile sarılı 19" çaplı BBS dövme alaşım jantlara yer vermiş. S209'a özel geliştirilen bu lastikler, 1.0 g'ye kadar yanal tutunma sağlayabiliyor.

STi, S209'un süspansin sistemi de elden geçirilmiş. Bilstein amortisörlerle donatılan makinede daha sert yaylar ve 20 mm çaplı arka viraj demiri bulunuyor. Esnek ön kule gergisi ve ise şasinin rijitliğini arttırmış.

S209'u durdurma ve yavaşlatma görevi ise önde 6, arkada 2 pistona sahip kaliperler, yüksek sürtünmeli balatalar ve çapraz delikli disklerden oluşan Brembo fren sistemine düşüyor.

2019'un sonunda piyasaya sürülecek olan S209'un iç mekânı ise standart modelden çok farklı değil. ABD'de satılan en ateşli WRX STi'ın fiyatları henüz açıklanmadı.

Kaynak: Subaru

Makaleyi paylaş

Trend Haberler

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Bursalı Dacia Striker, ilk kez görücüye çıktı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Alpine A310 Vision: Paris'in en yakışıklısı!

Fiat Multipla geri döndü!

Fiat Multipla geri döndü!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

Alfa Romeo Cuorerosso: Sanatın GT hali!

GÜNCEL HABERLER