Modifiye dediğin...

Hyundai Elantra Sport, pazardaki en performanslı hatchback olmamasına rağmen oldukça iyi ve parasının karşılığını veren bir model. Elantra Sport, kaputunun altındaki 1.6 litrelik turboşarjlı üniteden 200 beygir gücü ve 264 Nm tork üretebiliyor. Bu gücü ön tekerlerine aktaran araç 6 ileri vitesli manuel ya da 7 ileri vitesli otomatik şanzıman ile eşleştiriliyor.

Haliyle bu rakamlar çoğu kişi için yeterli olmayabilir. Fakat görünüşe göre 4 silindirli ünite ile çok fazla oynamadan bu çıkış gücünü arttırma şansınız var. İhtiyacınız olan tek şey yeni bir egzoz sistemi, modifiye edilmiş hava kanalları ve yazılım güncellemeleri ile yeni bir hava filtresi. Bu güncellemeler aracınızın 80 beygir daha güçlenmesini sağlıyor. Yukarıdaki videodaki aracın sahibine göre kendi Elantra'sı artık tekerlerine 240 beygir gücü güç iletiyor.

TheSmokingTire kanalının yeni Youtube videosunda sesi en iyi gelen Hyundai modellerinden biriyle karşılaşıyoruz. Bununla birlikte F1 viteslerini kullanan araç oldukça hızlı görünüyor.

Standart Elantra ile kıyaslandığında Sport versiyonunun çok önemli bir özelliği var: bağımsız multilink süspansiyon. Arka tekerde bulunan yeni süspansiyon sistemi çok daha iyi bir sürüş tecrübesi sağlarken, aracın direksiyonunda yapılan yeni değişiklikler Elantra'nın daha tepkili olmasını sağlamış.

Bazılarınızın aklında "otomatik bir Hyundai'ı neden modifiye edeyim?" sorusu canlanmış olabilir. Fakat bu araç gözümüzde, modifiyenin temiz ve akıllıca yapıldığında günlük otomobillerimizi bile bizi tatmin edebilecek hale getirebileceğinin iyi bir örneği.

Kaynak: TheSmokingTire on YouTube