Görünüşe göre hepimiz aynı hataya düşmüşüz.

Hepimiz bir yağ değişimi sırasında şişeden "glug" sesinin çıkmasını ve yağın her tarafa saçılmasını sağlayan hava boşluğu ile karşılaşmışızdır. Bu durum motoru çok etkilemese de etrafı pislettiği ve yağ kapağının yağ içerisinde kalmasına sebep oluyor. Hele bir de yağ egzoz manifolduna erişirse uzun bir süre yağ yakma kokusu ile karşı karşıya kalıyorsunuz.

FCP Euro Youtube kanalı bu sorunu çözmek için yardımımıza yetişiyor. Bu hava boşluğunun önüne geçmek için neler yapmamız gerektiğini anlatan ekip, başından beri yanlış yaptığımızı anlamamızı sağlıyor. Çoğu çeyreklik bidonların hava sirkülasyonuna izin vermediğini belirten ekip, bu yüzden havanın içeriye girerek orada mahsur kaldığını ve yağın etrafa saçılmasına sebep olduğunu söylüyor. Peki bunun önüne nasıl geçeceğiz?

Görünüşe göre hepimiz yağ bidonlarına yanlış şekilde yaklaşıyormuşuz. Videonun içerisindeki arkadaş yağ bidonunu ters tutarak hava sirkülasyonunun sağlanması gerektiğini belirtiyor. Uzun ucu yukarıda kalan bidon havayı hapsetmek yerine çıkış yapmasını sağlayarak "glug" efektinin önüne geçiyor. Böylece siz de, yağ kapağınız ve motorunuz da mutlu bir şekilde hayatınıza devam ediyorsunuz.

İşin ilginç yanı ekibin bu "teorilerini" test etmiyor oluşu. 1:30 dakikalık videonun içerisinde sadece çizimleri görebiliyoruz. Birileri bidon ile bu teoriyi desteklese hiç de fena olmazdı.

Eğer bu teoriler başınızı ağrıtıyorsa en yakın marketten bir huni de alabilirsiniz.

Kaynak: FCP Euro / YouTube