Bu gelişmiş teknoloji sayesinde süreç yarıya indirilmiş.

Otomobilleri genellikle sürücü gözüyle inceliyoruz. Fakat günümüz otomobillerinin satışa sunulana kadar geçirdikleri süreç hiç de kısa değil. Çok detaylı testlerden geçerek sorunsuz olduklarını ispatlamaları gerekiyor. Japon otomobil üreticisi Nissan da bu konuda hassas firmalardan birisi. Firmanın yeni yayınladığı video da bizlere Nissan otomobillerinin boyalarının dayanıklılık testlerinden bir kesiti gösteriyor.

Aslında otomobil boyalarını test etmek pek de zor değil gibi düşünülebilir. Yani otomobilleri dışarıda güneşte bırakarak boyaların solup solmadığı vb. şeyler test edilebilir. Fakat Nissan böyle düşünmemiş ve "Vakit nakittir." sözünü uygulamaya dökmüş. Firmanın Xenon Weather-Ometer (XWO) olarak adlandırdığı kutu şeklindeki sistem, adeta yapay bir güneş olarak da tanımlanabilir. Bu sistem tek seferde 100 farklı boya örneğini barındırabiliyor ve 7/24 güneşi simüle ederek teste devam edebiliyor. Bu da eski yöntemlere göre bu testin süresini yarıya indirmiş oluyor.

Gallery: Nissan'ın Otomobil Boyalarını Test Prosedürü

Çok karmaşık bir sistemi bulunmayan XWO'nun 4.000 Watt'lık tek bir Xenon ampulü kullandığını ve güneş ile aynı UV ışınlarını yaratabildiğini öğreniyoruz. Boya örnekleri ise yukarıdaki videodan da görüldüğü üzere yuvarlak bir tutucunun etrafına diziliyor ve dediğimiz gibi 100 farklı örnek tek seferde test edilebiliyor. Fakat bu sistem tabii ki sadece güneş ışınlarını simüle etmesi amacıyla tasarlanmış. Yani rüzgar, yağmur vb. diğer faktörleri kapsamıyor.

Kaynak: Nissan

BASIN BÜLTENİNİ SAKLABASIN BÜLTENİNİ GÖSTER

Testing paint samples to prevent sun damage without the sun - a bright idea from Nissan

 

  • Even on the day with the shortest period of daylight - winter solstice - the sun still shines at Nissan's engineering center near Detroit, Mich. with the help of the Xenon Weather-Ometer (XWO) testing tool
  • In addition to real-world tests, Nissan engineers use the XWO machine to test paint, interior materials and plastics for durability and quality – a tanning bed of sorts
  • Nearly 100 different colored samples can be tested at once, reducing excess waste and saving time

FARMINGTON HILLS, Mich. – On the darkest day of the year Nissan engineers in Michigan are still performing sunlight UV exposure tests thanks to the Xenon Weather-Ometer (XWO) tool that evaluates material durability in different climate conditions.

To evaluate the effects of solar energy on paint and other materials, a 4,000-watt Xenon bulb bakes nearly 100 samples at the same wavelengths as the sun. Samples rotate around the Xenon bulb to imitate earth's orbit – and because the "sun can shine" 24 hours a day, it takes half the time to test paint samples. Engineers observe the material samples through a series of cycles to investigate changes and ensure top durability and quality for Nissan customers.  

"In addition to rigorous real-world tests, this tool allows us to create harsh environments," said Doug Prytula, technician, body and chassis testing, Nissan North America. "It is one more step we take to ensure Nissan's quality standards are second-to-none."

Nissan uses test environments like the XWO accelerated weather chamber to replicate conditions that occur in a natural environment, right inside the lab. These test cells expose various types of material samples to a wide range of conditions that a vehicle may face throughout its lifecycle.