İlk olarak crossover modeli DBX'te görülebilir.

Aston Martin'in şef mühendisi Matt Becker, mart ayına yaptığı açıklamada AMG'nin yeni sıralı 6 silindirli (I6), 3.0 litrelik motorunun "kendi markalarının geleceğine uygun olabileceğine" işaret etmişti. Bundan sadece bir gün sonra aynı isim, CLS 53'te görev yapan elektrik destekli ünitenin Gaydon merkezli markada görev yapmayacağını söyleyerek bu ihtimali elemişti.

Günümüze geldiğimizde ise, Autocar bu konuyla ilgili yeni bir bilgiye ulaşmış. Firmaya "çok yakın bir kaynaktan" alındığı belirtilen gelişmeye göre Aston Martin, Affalterbach merkezli AMG'den motor almak yerine hibrit teknolojisi taşıyan kendi I6 ünitesini geliştirecek.

Gallery: Aston Martin DBX teaser'ları

Autocar'ın haberinde Mercedes-AMG ile Aston Martin arasında 2013 yazında imzalanan motor paylaşım anlaşmasının İngiliz markanın kendi I6 ünitesini üretinceye kadar geçerli olduğundan bahsediliyor. Yani Gaydon merkezli süper otomobil üreticisi, AMG tarafından geliştirilen çift turbolu 4.0 V8'i de ileri aşamada kendi motoruyla değiştirebilir.

Yeni motorla ilgili bilgiler şimdilik kısıtlı. Autocar'a göre Aston Martin'in 5.2 litrelik V12'sinden türetilecek olan sıralı 6 silindirli güç ünitesi, önümüzdeki yıl gelmesi beklenen Rapid E için geliştirilen hibrit teknolojisinden yararlanacak. Plug-in hibrit olup olmayacağı henüz bilinmeyen motor, ilk olarak DBX'de görülecek. Aston'dan böyle bir atılımın gelmesinin 2020'yi bulacağı düşünülürse İngiliz crossover da ilk aşamada AMG'nin V8'i ve/veya Aston'un V12'sinden beslenecek diyebiliriz.

Şu noktada tüm bu veriler birer söylenti olmaktan öteye geçemiyor. Kaldı ki Aston Martin'in motor planları arasında sıralı 6 silindirli üniteye dair herhangi bir resmi duyuru çıkmadı. Yine de İngiliz markanın Valkyrie'nin altına yerleşecek Project 003 adlı hiper otomobili için 6 silindirli bir motor geliştirileceğini hatırlatalım. Tabii ki bu ünitenin sıralı silindir düzeninden ziyade V mimarisini kullanacağının altını çizmekte fayda var.

Kaynak: Autocar