Manhart, yeni BMW M2 Competition'ı bir canavara çevirdi.

2016'da aramıza katılan BMW M2, lansmanından bu yana otomotiv basınından ve müşterilerden hep övgüler aldı. 1M Coupe kadar çılgın olmasa da E30 ve E46 M3 gibi "safkan" bir ruh taşıyan makine, 2019 yılında yenilendi ve adını M2 Competition ile; motorunu ise M3 ve M4'teki üniteyle değiştirdi.

Yeni M2 Competition, N55 kodlu 3.0 litrelik I6 motorunu S55 kodlu versiyon ile değiştirince güç çıtasını 370 bg'den 410 bg'e çekmişti. Otomotiv vlogger'ı Shmee150'nin Almanya'daki Manhart Performance'a yaptığı ziyaret videosunda firmanın M2 Competition temelli yeni projesi MH2 550'ye bir göz atmış.

Manhart versiyonu, 410 bg ile zaten çok iyi olan güç değerini adından da anlaşılacağı üzere 550 bg'e çıkarmış. Bu sayede MH2 piyasada bulunan benzer performans modelleri (Audi RS3, Mercedes-AMG CLA45 ve Porsche 718 Cayman GTS) arasında en güçlü seçenek konumuna yerleşti.

Tasarım anlamında dikkatleri içen ilk unsur, Manhart'ın parlak siyah-altın kombinasyonuna boyanan gövde oluyor. M2 Competition ile görsel anlamdaki farklar ise karbon çıkışlara sahip Manhart egzoz sistemi, KW yaylar ile 25 mm kadar alçaltılan gövde yüksekliği ve MH2 550'ye çok daha geniş ve sportif bir duruş katan 21" çaplı siyah jantlar ile sınırlı.

BMW yerine kullanılan Manhart amblemi hariç kabin de fabrika çıkışından pek farklı değil. Motor bölümüne bakınca da standart M2 Competition ile herhangi bir fark göremiyoruz. Peki Manhart motoru ellemeden nasıl 550 bg güç, 800 Nm tork elde etmiş? Cevap basit; ECU yazılımını elden geçirerek. Tabii ki bu ciddi artışta S55'in potansiyelinin etkisi büyük. M2'nin bu kadar güç ve tork sunan versiyonu aracı tam manasıyla bir süper otomobile çevirmiş.

Kaynak: Shmee150 - YouTube