Land Rover'ın premium kompakt SUV modeli Range Rover Evoque, sonunda resmi olarak tanıtıldı. İlk casus fotoğrafları iki sene kadar önce gelen Evoque dışarıdan Velar'ın küçük kardeşi gibi görünüyor ancak görünenin altında bir dizi fark mevcut.
Yeni Evoque, boyut anlamında yerini aldığı model ile aşağı yukarı aynı. Bu noktada Land Rover'ın farklı metallerin kullanıldığı PTA platformu devreye girerek kabin hacminin arttırılmasını sağlamış. Eskiye oranla %6 artan bagaj hacmi yeni nesilde 591 litreye çıkmış. Arka koltuk sırtlıkları katlandığında bu rakam 1383 litreye ulaşıyor.
Galeri: 2019 Range Rover Evoque
Merkezi konsolda kullanılan (opsiyonel) çift ekran düzeni Velar havası estirirken kabinde tamamen dijital gösterge paneli, 16 yönlü ayarlanabilen koltuk ve hava kalite sensörü gibi detaylar dikkat çekiyor.
Selefine göre %13 daha rijit olan yeni Evoque'un NVH (gürültü, titreşim, sertlik) değerleri de ciddi oranda azaltılmış. 33 kg kadar geri dönüştürülebilir ve doğal malzemelerin kullanımı ile 2019 Evoque, daha çevreci bir kimliğe bürünmüş.
Yeni platform ile gelen elektrik desteği sayesinde Evoque ilk kez 48 Volt hafif hibrit sistem taşıyan motorlardan besleniyor. En güçlüsü 300 bg gücünde olan motor, negatif ivmenin oluştuğu koşullarda bu enerjiyi tabana yerleştirilen batarya ünitesine depoluyor.
Evoque'un gelişim sürecine bir göz atın
İçten yanmalı motor 17 km/s altındaki hızlarda fren yapıldığı zaman kendini kapatıyor. Yeniden hızlanma durumunda ise depolanan enerji kullanılıyor. Land Rover'a göre 9 ileri ZF otomatik şanzımana eşli bu motor normal ünitelere göre daha sessiz ve rafine olmuş. Tabii ki verimlilik de artmıştır ancak henüz markadan net rakamlar gelmedi.
Land Rover, Evoque'un kaputu altında 2 litre hacimli motorlara yer verecek. Dizel seçenekler 150, 180 ve 240 beygir güç üretebilirken benzinli üniteler 200, 250 ve 300 beygir gücünde. En düşük güçlü ünite önden çekiş sistemi ve manuel şanzımanla da sunulacak olsa da dört tekerlekten çekiş ve 9 ileri vitesli otomatik şanzıman aracın en çok tercih edilen donanımları olacak.
Tüm Evoque modelleri standart olarak Terrain Response sisteminden yararlanan dört tekerlekten çekiş düzeniyle gelecek. Genel, Ekonomik, Kum, Çim-Çakıl-Kar, Çamur ve Otomatik adlı 6 ayara sahip olan sistem süspansiyon ve elektronik sistemlerini koşullara göre değiştiriyor. Yerden yüksekliği 212 mm olan premium kompakt SUV'nin yaklaşma ve uzaklaşma açıları ise sırasıyla 25 ve 30.6 derece.
Land Rover, yeni Evoque ile birlikte ClearSight GroundView adlı bir sistem de tanıttı. Radyatör ızgarasına ve yan aynalara konumlanan kameralar sayesinde multimedya ekranına aracın ön bölümünün altında ne olduğu yansıtılabiliyor. Kameralar su ve çamura karşı koruma amacıyla su kaydırıcı malzeme ile kaplanmış.
Land Rover, Amerikan pazarında satılacak Evoque'un detaylarını ise Şubat 2019'da Chicago Otomobil Fuarı'nda açıklayacak.
Kaynak: Land Rover