Bu hibrit modeller X3 xDrive30e ve X5 xDrive45e olarak adlandırılacaklar.

BMW’nin X3 ve X5 adlı SUV modelleri, firmanın SUV’leri arasında en çok satanları. Çünkü elde ettiğimiz istatistiklere göre X3’ün yeni jenerasyonu, eskisine göre %60 oranında daha fazla sipariş alıyor. Fakat X3 ve X5’in dünya genelinde fazla sipariş alıyor olması, araçların geliştirilmesinin gerekmediği anlamına gelmiyor. Çünkü dünyanın Kuzey Amerika gibi bölgelerinde hibrit araçların satış miktarları oldukça fazla, fakat yeni X3 ve yeni X5’in henüz böyle motor seçenekleri bulunmuyor. BMW de bu bölgelerde Jaguar I-Pace ve Tesla Model X gibi elektrikli SUV’ler ile rekabet edebilmek için X3 ve X5 modellerinin plug-in hibrit versiyonlarını hazırlıyor ve bu araçların sırasıyla 2019 ile 2020 yıllarında piyasada olacağı açıklanıyor.

Yeni X3 ve yeni X5’in plug-in hibrit versiyonları henüz yeni açıklanmış olsalar bile piyasaya çıkmaları çok uzun süre almayacak. Çünkü BMW CEO’su Harald Kruger’in açıklamalarına göre BMW X3 plug-in hibrit, 2019 yılı içerisinde piyasaya çıkacak. X5’in plug-in hibrit versiyonunun da 2020 yılının başlarında piyasaya çıkacağı belirtiliyor. Bu iki modelin hemen ardından da 2020 yılı civarında tamamen elektrikli BMW iX3’ün geleceğini biliyoruz. Yani BMW, elektrikli motor seçeneklerine sahip SUV’ler konusunda bol seçenek sunmaya başlayacak.

Aşağıdaki fotoğraf galerisinde BMW X5'in plug-in hibrit versiyonu olan X5 xDrive45e'yi görmektesiniz.

 

BMW X3 xDrive30e olarak adlandırılacak olan plug-in hibrit X3’ün, BMW 330e iPerformance adlı yeni modeldeki motorun aynısını kullanacağını da öğreniyoruz. Bu hibrit motor sistemi içerisinde 2.0 litrelik 4 silindirli benzinli bir motor ile bir elektrik motoru kombine hâlde çalışıyor. İki motor bir arada 275 beygir güç üretiyor ve araç bu hibrit sistem ile sadece elektrikli şekilde 60 km’lik bir yol boyunca gidebiliyor. 330e modelinde BMW, sadece 39 gram CO2 / km’lik bir emisyon değeri vaad ediyor. Aracın belirtilen yakıt tüketimi ise 1.7 litre / 100 km şeklinde. Bu değerleri yakalamak gerçek dünya koşullarında çok zor olsa da hem 330e’nin hem de X3 xDrive30e’nin oldukça ekonomik ve çevreci olacaklarını söyleyebiliriz. Ayrıca plug-in hibrit X3’ün, 330e’den daha büyük ve ağır bir araç olduğu göz önüne alınınca az önce belirttiğimiz değerlerin daha yükseklerinin görüleceğini tahmin etmek pek de zor olmuyor.

Motor1 Türkiye Instagram

BMW X5 xDrive45e’de ise 3.0 litrelik sıralı 6 silindirli benzinli bir motor ile bir elektrik motorunun kombine hâlde çalışacağı belirtiliyor. Ayrıca hem X3’ün hem de X5’in hibrit versiyonlarında elektrik motoru, benzinli motor ile şanzıman arasına konumlandırılacakmış. Hibrit X5’in özelliklerine dönersek, aracın 394 beygir güç ve 600 Nm tork değerine sahip olacağı da açıklanıyor. Bu değerler ile hibrit X5, 0-100 km/s hızlanmasını 5.6 saniye gibi iyi bir sürede tamamlayacak. Bu da bir önceki hibrit X5’e göre 1 saniyelik daha iyi bir hızlanma anlamına geliyor. Tüm bu açıklamaların ardından yeni X3 ve yeni X5’in hibrit versiyonlarının, eski jenerasyonlarına göre daha performanslı ve daha verimli olacaklarını açıkça görüyoruz. Ayrıca BMW X3’in tamamen elektrikli versiyonu olan iX3 gibi, X5’in de tamamen elektrikli hâli olan bir modelin de ilerleyen zamanlarda ortaya çıkması bekleniyor.

Kaynak: InsideEVs aracılığıyla BMW Blog