Mustang'in performansı tam da tahmin ettiğimiz gibi.

Acil durum manevraları gerekli olduğunda otomobilin kontrolü en önemli durum haline geliyor. Direksiyonu kırdığınız anda aracın verdiği tepkinin dayanıklılığı yaşam ile ölüm arasındaki o ince çizgiyi oluşturuyor. İşte tam da bu yüzden geyik testleri, otomobillerimiz için çok önemli. Bugünkü testimizde ise opsiyonel MagneRide süspansiyonlara sahip Ford Mustang GT bulunuyor.

Senaryomuz şöyle: Mustang GT sürücüsü, önüne bir engel çıkmış gibi hızlı direksiyon kıracak ve konilerin içerisinde kalmaya çalışacak. km77 ekibi, "S" şeklindeki bu pisti aynı senaryoyu uygulamak için kullanıyor. Daha sonra aracın devirdiği konilere bakılıp, test performansı değerlendiriyor.

Mustang 77 km/s hızda yapılan ilk testte konileri devirerek başarısız oluyor. Fakat ekip, sürücünün otomobile yeni yeni alıştığını belirtiyor. Daha sonra aynı testi tekrar deneyen ekip bu sefer başarılı oluyor.

Mustang'in MagneRide süspansiyonları "Normal'e" getirilmiş. Aslına bakarsanız bizce bu test diğer süspansiyon sertlikleri ile de uygulanmalıydı.

Anlatıcıya göre Mustang neredeyse hiç kaymıyor ve sürücünün istediklerine tam tepki veriyor. Fakat yüksek hızlı testler Mustang'in yoldan çıkmasına sebep oluyor. Buna rağmen sürücü aracın "kontrol etmesi kolay ve tahmin edilebilir" olduğunu ifade ediyor.

Önemli olan nokta da bu. Kullanması oldukça kolay araçların yolda bir tehlike ile karşılaştığı zaman vereceği tepkiyi biliyorsunuz. Genellikle bu durumda yapmanız gereken manevralar, aracınızın tepkisi ile paralel olup sizi korkunç bir kazadan koruyabiliyor.

Kaynak: km77.com

Gallery: 2018 Ford Mustang GT: İlk Sürüş

Fotoğraf: Jake Holmes