Her Audi R8, müşteriye teslim edilmeden önce 40 km’lik bir trafiğe açık yol testinden geçiyormuş.

Audi R8, uzun yıllardır piyasada olan ve neredeyse herkesin beğendiği bir süper otomobil. Bu süper otomobil, geçtiğimiz günlerde 2019 yılı için hazırlanmış makyajlı modeline kavuştu. Ufak değişiklikler ile her zamankinden daha da iyi ve göz alıcı hâle getirilen Audi R8, aynı zamanda 5.2 litrelik atmosferik V10 motoruna sadık kalması ile otomobil severlerin de takdirini kazanıyor. Çünkü bildiğiniz üzere günümüzde birçok otomobilde turboşarj, hibrit vb. güncel sistemler bulunuyor. Yani firmalar daha fazla performans için sürüş hissiyatı ve motor sesi gibi öğeleri göz ardı edebiliyorlar. Fakat Audi R8’de böyle bir durum en azından şimdilik söz konusu değil.

Autocar ile yapılan bir röportajda bir Audi yetkilisinin belirttiğine göre de her Audi R8, müşterilere teslim edilmeden önce bir yetkili tarafından trafiğe açık yollarda 40 km’lik bir testten geçiyor. Bu sayede müşteriye teslim edilmeden önce araçta bir aksilik olup olmadığına bakılıyor. Almanya’nın Neckarsulm kentinde üretilen R8’ler, yine o bölgede bu testten geçiyor. Fakat müşterilerin, bu 40 km’lik test boyunca araçlarının başına bir iş geleceğinden kaygılanmamaları gerekiyor. Çünkü bu test esnasında R8’in büyük kısmı koruyucu folyolarla kaplanmış oluyor.

Gallery: 2019 Makyajlı Audi R8

Bu ekstra kontrol testinden geçen R8, Audi modelleri arasında bu konuda tek de oluyor. Zaten firmanın en pahalı modeli de yine R8. Yurtdışında R8’in en pahalı versiyonunun da V10 Plus Spyder adlı versiyon olduğunu biliyoruz, başlangıç fiyatı ise 208.000$ şeklinde. Fakat bir de geçtiğimiz yıllarda 1 yıllık bir süre ile Avrupa’da satılmış olan R8 E-Tron’u da unutmamak gerek. 100 adetten az satılan bu versiyon araçlardan her birinin fiyatı da 1 milyon Euro idi.

Motor1 Türkiye Facebbok

“Audi R8’in geçtiğimiz günlerde tanıtılan makyajlı versiyonunda neler değişti?” diye soracak olursanız da aracın atmosferik 5.2 litrelik V10 motorunun biraz daha güç kazanarak 612 beygir güce yükseldiğini, tasarımının da eskisinden daha da keskin ve agresif hatlara kavuştuğunu söyleyebiliriz. Mevcut R8’in en hızlı versiyonu ise R8 V10 Performance Quattro Coupe oluyor. Bu versiyon 0-100 km/s hızlanmasını 3.1 saniyede tamamlayabilirken maksimum olarak da 331 km/s hıza ulaşabiliyor.

Kaynak: Autocar