Kuruluşa göre piyasadaki hiçbir araçta "tamamen otonom" özellik mevcut değil.

Brüksel merkezli Avrupa araç güvenliği değerlendirme programı Euro NCAP, ileri sürüş asistan sistemlerinin kontrolünü de içeren yeni ve geliştirilmiş bir test programı duyurmuştu. Güvenlik kuruluşu, bu prosedüre başladı ve ilk sonuçları paylaştı.

"Otoyol Asistan Sistemleri" olarak geçen donanımları taşıyan 10 otomobil değerlendirmeye alındı. Bunlar Audi A6, BMW 5 Serisi, DS 7 Crossback, Ford Focus, Hyundai Nexo, Mercedes-Benz C-Serisi, Nissan Leaf, Tesla Model S, Toyota Corolla ve Volvo V60. Teste tabi tutulan tüm otomobillerde şerit merkezleme, adaptif hız sabitleyici ve hız asistan sistemleri mevcut.

Euro NCAP'in test sonuçlarına göre vardığı kanı şu: "Piyasadaki hiçbir modelde tam otomasyon veya otonom sürüş yok. Sistemler sürücüye yardım sağlayabiliyor ancak bunun otomatikleştirilmiş sürüş ile alakası yok." Birçoğunuz durumun böyle olduğunu düşünüyor olabilirsiniz fakat geniş bir kesim de altlarındaki otomobillerin kendi kendini kullanabildiğini düşünüyor.

Yeni yapılan bir araştırmaya göre sürücülerin %70'inden fazlası şimdiden otonom bir otomobil satın alma fikrine sıcak bakıyor ve otonom olarak yukarıda saydığımız sistemleri görüyor. Euro NCAP, bu çalışmada çıkan sonucun aksine şu anda piyasada bu özelliği gösteren hiçbir araç olmadığının altını çizdi.

Euro NCAP Genel Sekreteri Michiel van Ratingen, "Euro NCAP olarak bu testlerle verdiğimiz mesaj açık - ileri sürüş destek sistemleri bulunduran otomobiller bile kendi kararlarını verebilen ve dikkatli bir sürücüye ihtiyaç duyuyor. Bu sistemlerin şu andaki en önemli görevi, aktif veya pasif olarak sürüş güvenliğine destek olmaktır; fazlası değil." şeklinde konuştu.

Testlerde DS ve BMW'nin en düşük miktarda yardım sunduğu not edilirken Tesla'nın "aşırı güven duygusu uyandırarak sürücülerin birincil kontrol elemanı olmaktan vazgeçmesine neden olma riski taşıdığı" belirtildi. Testler sonucunda Audi, Ford, Hyundai, Mercedes, Nissan, Toyota ve Volvo, bu konuda en iyi çizgiyi tutturan markalar olarak açıklandı.

Değerlendirmelerin tam sonucuna ulaşmak ve 7 farklı senaryoda gerçekleştirilen testlerde araçların nasıl davranışlar sergilediğini görmek için şu linke tıklayabilirsiniz.

Kaynak: Euro NCAP