Fransız üretici daralan segmente çevreci bir cevap hazırlamayı düşünüyor.

Citroen CEO'su Linda Jackson, geçtiğimiz hafta Automotive News Europe'a yaptığı açıklamada yeni nesil C1'in elektrikli olabileceğini öne sürdü.

"Satış hacmi olarak iyice daralan A segmentindeki temsilcimiz C1, bence evrim geçirerek koşullara uyum sağlayacak. Bu yüzden elektrik motoru mümkün."

Citroen C1'in kaderindeki bu değişiklik, platform kardeşleri olan Peugeot 108 ve Toyota Aygo'yu da ilgilendiriyor. Toyota-Peugeot-Citroen ortaklığının Çek Cumhuriyeti'ndeki fabrikasında üretilen üçlünün yıllık üretim kotası yaklaşık 300 bin kadar. 2014'te ikinci nesillerine geçiş yapan modellerin üçüncü jenerasyonları ile ilgili karar önümüzdeki 12 ayda verilecek.

 

Toyota Avrupa'nın yönetim kurulu üyesi Didier Leroy, Paris'te yaptığı açıklamada üçüncü nesilde ortaklığın sürmesi konusunda kesin bir kararın verilmediğine değindi.

"Eğer ortak bir stratejik yön bulursak devam ederiz. PSA ile ilişkimiz harika fakat farklılıklar ortaya çıkarsa iş birliğini sonlandırmak da bir seçenek."

Makyajlı 2018 Toyota Aygo
Makyajlı 2018 Toyota Aygo

Jackson, Citroen'in A segmenti modelinde şehir içi ulaşım hareketinin izleyeceği yönün önemini vurgulayarak sözlerini bitirdi.

"İnsanların bu segmentten beklentisi ne ise, C1 de o yönde evrilecek. Yani C1'in EV olması tamamen talebe bağlı."

Citroen C1, Peugeot 108 ve Toyota Aygo'da EV dönüşümü değerlendirilirken bazı markalar bu segmentte elektrikli üniteleri sunmakta. Volkswagen'in e-Up! modeli, yakın zamanda Skoda Citigo'nun EV versiyonuyla desteklenecek. Mitsubishi de i-MiEV ile bu kategoride varlık gösteriyor.

Kaynak: Automotive News

Gallery: 2018 Citroën C1