Tam bir yarışçı olabilmek adına daha geniş bir arka kanada geçiş yapmış.

Alman firmanın ortadan motorlu Porsche 718 Cayman GT4 modeli, nihai bir versiyona kavuşmaya hazırlanıyor. Aracı sadece pist üzerinde kullanmak isteyen kullanıcılara özel olacak hafifletilmiş Clubsport türevi, Monza'da test edilirken görüntülendi.

Yolda giden kardeşi 718 Cayman GT4 ile kıyaslandığında Clubsport'un daha geniş ön kanatçıklara kavuştuğunu ve arkadaki kanadının daha da büyüdüğünü görebiliyoruz. Takla kafesinin demirleri olduğuna inandığımız ayrıntılar gözümüze takılırken aracın daha sert süspansiyonlara ve daha güçlü bir motora sahip olacağına inanıyoruz.

Aracın sesi, GT4'ün de boxer motor kullandığını kanıtlar nitelikte. Siz ne düşünüyorsunuz? Bu ses bize 4 silindirli turboşarjlı bir üniteye aitmiş gibi gelmedi. İddialara göre model 911 GT3'te bulunan 4.0 litrelik ünitenin, beygir gücü 400'e indirgenmiş bir versiyonunu kullanacak. Öte yandan yarışçı türevi bunun da üzerine çıkabilecektir.

Porsche GT4 Clubsport'u şimdiden yarışlara sokma niyetinde. Teknik olarak hala bir konsept sayılmasına rağmen bu durum Alman firmayı durduramamış, üretici yeni modeli ADAC Rallye Deutschland yarışına sokmuştu.

Galeri: Porsche Cayman GT4 Clubsport Ralli Lansmanı

Yolda giden versiyonu 718 GT4'ün ve üstü açık kardeşi 718 Boxster Spyder'ın yakın zamanda tanıtılabileceğine inanıyoruz. Clubsport türevi ise daha sonra ortaya çıkacak.

Orijinal Cayman GT4 Clubsport 2015 yılında tanıtılmıştı. Standart GT4'e göre 38 kilogram daha hafif olan araç, yarış donanımı ile tamamlanmıştı. Takla kafesi ve 6 noktalı emniyet kemeri gibi zorunlu güvenlik sistemlerine sahip olan araç, 3.8 litrelik motorundan 380 beygir gücü üretebiliyordu. (Aşağıdaki galeri eski fotoğrafları içeriyor.)

Kaynak: NM2255 Car HD Videos / YouTube

Galeri: Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport Monza'da