Firma, performans odaklı bir alt marka oluşumuna sıcak bakmadığını açıkladı.

Güney Koreli otomobil üreticisi Kia, Stinger adlı spor sedan modeliyle, özellikle de bu modelin GT versiyonuyla, spor otomobiller konusunda son yıllardaki ilk adımını attı diyebiliriz. Firma’nın geliştirme departmanı başkanı Albert Biermann da Autocar adlı kaynağa yaptığı açıklamalarda, Kia’nın Hyundai’ın N adlı yeni performans departmanını rol model almadığını, fakat GT serisi spor otomobillerine devam edeceğini belirtiyor. Fakat kendisi, Kia’nın GT versiyonlarının, Hyundai’ın N versiyonları kadar performanslı olmayacaklarını da hatırlatıyor.

Bunu da oku

Albert Biermann’ın açıklamalarına baktığımızda şu cümleleri görüyoruz: “Kia, yüksek performanslı araçlar üretmeye yönelmeyecek. Hyundai’ın N departmanını oluşturarak bunu gerçekleştirdik. Fakat Kia’nın GT paketleri bu marka için an itibariyle gayet yeterli görünüyor. Geçtiğimiz günlerde tanıtılan Ceed GT adlı spor modeli göz önüne alırsak, bu araç yüksek performans kategorisine geçecek olsaydı pistlerde de test etmemiz gerekecekti. Ardından ortaya çok çeşitli masraflar çıkacaktı ve işler fazlasıyla karışacaktı.”

Motor1 Türkiye Youtube Banner

Fakat merak etmeyin, çünkü bu açıklamalar Kia’nın mevcut modellerine performanslı seçenekler sunmayacağı anlamına gelmiyor. Firma, GT olarak adlandırılan spor versiyonlar geliştirmeyece devam etmekte kararlı görünüyor. Stinger GT’nin yanı sıra yeni Cerato (Forte) modeli için de GT versiyonu geliştiriliyor. Hatta Cerato GT’nin casus fotoğrafları şimdiden ortaya çıktı. Bu model, kardeş modeli Hyundai Elantra Sport ile birçok ortak noktaya sahip olacak. Cerato GT’nin yıl sonuna doğru ortaya çıkması bekleniyor. Fakat bu model ülkemize gelir mi bilmiyoruz. An itibariyle Kia Cerato, sadece 1.6 dizel motor seçeneği ile Prestige adlı bir donanım paketinde sunuluyor. Kardeş modeli Hyundai Elantra Sport ise ülkemize gelmedi.

Kaynak: Autocar

Gallery: Kia Ceed GT (2018)