GM’in bu patentinde gösterilen aktif aerodinamik parçalar, yeni Corvette’de ortaya çıkabilir.

General Motors’un yaptığı yeni patent başvurusunda, firmanın ilerleyen yıllar için planladığı aktif aerodinamik gövde parçaları görülüyor. Bu parçalar için yapılan patent başvurusunda ise bir Corvette çizimi kullanılmış. Patentleri ortaya çıkaran kaynak da Jalopnik adlı güvenilir bir kaynak oldu.

Konuyla ilgili ortaya çıkan 2 patent başvurusundan ilki, 4 Eylül tarihli bir başvuruymuş. Bunda aracın direksiyon, gaz ve fren tepkileri ölçülerek, bu ölçümlerle de her tekerlekteki hız sensörleri bir araya getirilerek gövde parçalarının o anki sürüş stiline adapte olmasından bahsedilmiş.

Bunu da oku

İkinci patent ise 11 Eylül tarihli bir başvuru olmuş. Bunda da bu aktif aerodinamik parçaların nasıl aktifleşeceklerinden bahsedilmiş. Corvette’in eskiz çizimini de içeren başvuru bu oluyor. GM’in bu teknolojisine göre lastikler üzerindeki boyuna ve enine kuvvetler anlık olarak ölçülerek, aracın aerodinamik parçalarına sinyaller gönderiliyor. Ön lastiklerdeki sensörler, aracın önündeki kanatçıkları ve hava girişlerini ayarlarken, arkadakiler de arkadaki parçaları ayarlıyor. Ayrıca aracın sağ ve sol tarafından farklı verilerin ölçümlenmesiyle ona göre müdahalelerde bulunan bu aktif aerodinamik parçalar, viraj kabiliyetini gözle görülür derecede artıracak gibi görünüyor.

GM, bu iki patent için de 2016 yılında başvurmuş. Fakat ABD Patent ve Marka Ofisi bu başvuruları bugüne kadar yayınlamamış. Üzerinden biraz zaman da geçtiği için, bu teknolojinin piyasaya çıkması için daha çok vakite gerek olmadığını söyleyebiliriz. Yani yakın zamanda yeni bir Corvette ile birlikte bu aktif aerodinamik gövde parçalarını da görebiliriz. Zaten günümüzün birçok süper otomobilinde hareketli (frenlemeye veya viraj kabiliyetine fayda sağlayan) arka rüzgarlıklar bulunuyor.

Motor1 Türkiye Facebbok

Fakat Chevrolet’in şu sıralarda geliştirmekte olduğu ortadan motorlu Corvette modelinde bu aktif parçaların bulunacağına dair henüz hiçbir ipucu ortaya çıkmadı. Bir yandan da ortadan motorlu Corvette prototiplerinin yoğun kamuflajlı olduğunu da unutmamak gerek. Yani belki de bu sistemler aracın altında iyi şekilde saklanmış da olabilir.

Kaynak: Jalopnik aracılığıyla ABD Patent ve Marka Ofisi