Audi'nin Maybach'a cevabında güçlü W12 motorun görülmesi bekleniyor.

Audi'nin köklü tarihinde biraz geriye gidildiğinde Karl Benz için çalışan eski üretim müdürü August Horch ve Salli Herz isimlerini görüyoruz. 1904 yılında Horch & Cie. Motorwagenwerke AG adlı yeni bir firma kuran ikiliden Horch, 1909'da Benz'le yaşadığı bir sıkıntıdan kurtulmak için August Horch Automobilwerke GmbH'i de açtı.

"Horch" isminin haklarını taşımadığı için kendi adını taşıyan ikinci şirketinin adını değiştirmek zorunda kalan Horch, iş ortaklarından birinin oğlundan gelen tavsiye üzerine "Audi"de karar kıldı. Audi, 1932'de DKW ve Wanderer'la birleşti ve Auto Union AG'yi oluşturdu. 1965'te VW Grubu tarafından satın alınan oluşumun şu anda geldiği noktayı hepimiz dört halkalı logo olarak biliyoruz.

Audi A8'e yakından bakın

Automotive News'tan gelen habere göre Audi, "Horch" ismini amiral gemisi modeli A8'le canlandırmak istiyor. Ingolstadtlı markaya yakın kaynaklar ultra lüks paketin önümüzdeki 2-3 yıl içinde makyaj operasyonuyla beraber geleceğini belirtmiş.

Mercedes-Maybach S-Serisi'ne rakip olarak planlanan A8 Horch'un uzun aks mesafeli A8 L'yi temel alıp ondan daha fazla donanım sunması bekleniyor. Haberde "normal A8'den daha çok donanım" ibaresine dair özel alaşım jantlar ile ön çamurluk ve C sütununda "Horch" amblemleri gibi detaylarla sınırlı tutulmuş ancak bundan çok daha fazlasının geleceğini varsayarsak yanılmış olmayız.

Kaput altında V8 motorun yanı sıra çift turbolu, 6.0 litrelik W12'nin kullanılması bekleniyor. Şu anda A8 ve A8 L'de sunulmayan 12 silindirli ünite, markadan gelen açıklamaya göre bu nesilden sonra Audi modellerini terk edecek. Mercedes ile Maybach ortaklığı S-Serisi'nden ileriye geçmeye hazırlanırken Audi'nin "Horch" imzası şimdilik sadece A8'i süsleyecek. Horch isminin "yalın" bir marka olması beklenmiyor.

Kaynak: Automotive News

Gallery: 2019 Audi A8: İlk Sürüş