Sürüş keyfi yüksek olsa da azami hıza ivmelenme pek istekli sayılmaz.

Ford'un ünlü hot hatchback modeli Fiesta ST, yeni neslinde üç silindirli 1.5 litrelik EcoBoost motorla donatıldı. AutoTopNL, 200 bg gücündeki ateşli Fiesta'yı da diğer modellere yaptığı gibi maksimum hız testine tabi tuttu.

Diğer maksimum hız videoları

Durur hâlden 237 km/s'lik maksimum hıza çıkış süresine uzun diyebiliriz fakat bu değerlere ulaşacak çok fazla şansın yakalanacağını pek sanmıyoruz. Ayrıca, Fiesta ST'nin asıl olayı düzlük hızından ziyade virajlarda sunduğu keyifli sürüş. Videoda ilk olarak 222 km/s'e ulaşılan bir deneme var. Bu 41 saniye sürüyor. İkinci denemede zaman tutulmamış fakat aşağı yukarı 30 saniye daha tam gaz gidildiğinde Fiesta ST'nin kadranında 237 km/s okunabiliyor. Markanın açıkladığı azami süratin 232 km/s olduğunu hatırlatalım.

Yeni neslinde sürüş dinamiklerini geliştirmek adına hızlı süperminiye "force-vectoring" yaylara sahip torsiyon çubuğunun yanında opsiyonel olarak çekiş kontrolü ve Quaife marka kilitli diferansiyel gibi özellikler eklenmiş. 

Üç silindirli Fiesta ST'nin hızlı anları

Gücünü 1.5 litre hacmindeki turbo benzinli I3 (sıralı üç silindir) motordan alan yeni Fiesta ST 200 bg güç, 290 Nm tork üretebiliyor. Şu anda B segmenti hot hatch'lerle karşılaştırıldığında bu rakam pek fena sayılmaz. Yeni Polo GTI 2.0 litrelik TSI motorundan 200 bg üretirken Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport'ta bu değer 208, Toyota Yaris GRMN'de ise 210 bg. Fiesta ST'nin 0-100 km/s ivmelenmesi ise 6.5 saniye sürüyor. Maksimum hıza çıkış süresini beğenmeyebilirsiniz ancak 6.5 saniye, bir zamanlar süper otomobil seviyesinden çok da uzak değildi.

Kaynak: AutoTopNL - YouTube