Arkada gördüğümüz batarya ünitesi mi yoksa akım kapasitörü mü?

Elimize geçen yeni bir casus videosunda Ferrari'nin 488'e elektrik desteği ekleme planlarına dair çalışmalarını sürdürdüğünü görüyoruz. Muhtemelen testler hibrit versiyon için yapılıyor.

Mystery Ferrari Test Mule Spy Video Screenshot
Ferrari 488 Pista İlk Sürüş
2016 Ferrari 488 GT3

Videonun başındaki makinede görülen kaput üzeri üçlü hava girişi bu 488'in diğerlerinden farklı olduğunu net şekilde gözler önüne seriyor. Üstteki fotoğraflarda ortada yer alan 488 Pista'da tek ve merkezi bir deliğe yer verilirken sağdaki 488 GT3, delik sayısını tuttursa da boyut olarak küçük kalıyor.

Yandan bakıldığında ise üretime geçen hiçbir 488'de göremediğimiz devasa bir tavan üzeri şnorkel dikkatimizi çekiyor. İtalyan coupe'ye çok agresif bir duruş katan bu parça yüksek ihtimalle motor kompartımanına bolca hava beslemeye yarıyor.

Ferrari Mystery Test Mule Video Screenshot

Arkaya geçtiğimizde işler daha da karışıyor. Güç ünitesinin bir kısmının görülmesini sağlayan parça çok fazla detay sunmuyor ancak Motor1.com ekibi ve InsideEVs.com takımının videoyu izledikten sonra ulaştığı sonuç, test aracının lastik sesi dışında pek bir şey sunmaması da göz önünde bulundurularak burada bir bataryanın yattığı yönünde oldu. Bir diğer görüş ise bunun akı kapasitörü olduğuna işaret ediyor.

Diğer 488 casus fotoğrafları

Ferrari'nin hibrit 488 üreteceğine dair söylentileri daha önce de duymuştuk. Casuslarımız daha önce bu yönde prototipler görüntülemişti fakat hiçbirinin tavanında böyle bir şnorkele rastlanmamıştı.

Rahmetli Ferrari CEO'su Sergio Marchionne, Şahlanan At'ın 2019'da hibrit üniteye adım atacağını ölmeden önce doğrulamıştı. Bunun 488'den ziyade daha ileride gelecek olan Ferrari SUV'si olacağı düşünülüyordu fakat bu prototip tartışmaya farklı bir boyut getiriyor.

Kaynak: Supercars Puerto Banus