Elbette bu bir hayalden öteye gitmeyecek.

Bugatti, yeni Divo’nun örtülerini geçtiğimiz Cuma günü kaldırdı ve şimdiden birileri otomobilin farklı versiyonlarını hayal etmeye başladı. Molsheim temelli firmanın en yeni aracı, 2020 Le Mans dayanıklılık yarışlarının hiper otomobil segmentinin bir üyesi olarak tasarlandı.

 

 

 

Temel aldığı Chiron’dan çok daha pist odaklı olan Divo’nun, bu tasarım yorumunu da gördükten sonra adını neden Fransız yarışçı Albert Divo’dan aldığını daha iyi anlayabiliyoruz. Elbette bu yalnızca bir tasarım yorumu. Hatta otomobil firmalarının yeni hiper otomobil segmenti yarışlarına ne kadar ilgi göstereceği de belirsiz.

Araçların dört tekerlekten çekişe ve ön tekerleklere bağlı kinetik enerji geri kazanım sistemine (KERS) sahip olmak zorunda kalacağı düzenlemeleri oluşturmak için toplam 15 otomobil üreticisi ve tedarikçinin temasa geçtiğine inanılıyor. Ayrıca motor açısından herhangi bir kısıtlama olmadığını da biliyoruz, bu yüzden 8.0 litrelik dört turboşarjlı üniteyi pistte görmek harika olurdu.

Bunu da oku

Katılımcılara istedikleri motorları seçme özgürlüğü verilecek olsa da, FIA “farklı sistemler arasında adil rekabetin sağlanması” istediği için yakıt tüketimini hesaba katmak zorunda kalacaklar. 3 dakika 20 saniyelik bir tur süresi hedefi ile hiper otomobiller LMP1 yarış araçları kadar hızlı olacak.

Yukarıda da belirttiğimiz gibi Divo’yu bu şekilde görmemiz olası değil fakat yine de yarışlara girseydi nasıl görüneceğini bilmek güzel.

 

 

 

Kaynak: Laurent Schmidt