Pebble Beach’te tanıtılan bu yeni model, Chiron’dan bile daha iyi görünüyor.

ABD’nin Kaliforniya eyaletinde her yıl Pebble Beach adlı sahilde düzenlenen otomobil etkinliği, “Pebble Beach Concours d'Elegance” olarak adlandırılıyor. Bu etkinlik her yıl çok çeşitli süper otomobillerin tanıtımına da sahne oluyor. Bu yıl da Bugatti, uzun süredir teaser (ipucu) görüntülerini paylaşmakta olduğu Divo adlı yeni hiper otomobilini burada dünyaya tanıttı.

Bugatti Divo Resmi Tanıtım Görüntüleri
Bugatti Divo Resmi Tanıtım Görüntüleri

Aslında Bugatti Divo tamamen yeni bir model de değil. Çünkü hali hazırda üretilmekte olan Chiron üzerine geliştirildi. Fakat Divo, biraz daha abartılı tasarım öğeleri sayesinde Chiron’dan bile daha agresif ve dikkat çekici görünüyor. Bunda oyuntulu ön kaputu, ön tampon altındaki büyük rüzgarlık eki, arkadaki büyük rüzgarlığı ve de çeşitli renk kombinasyonlarının faydası olduğu şüphesiz.

Aracın tasarımı hakkında öğrendiğimiz diğer bilgilere bakarsak, Bugatti’nin Divo modelinin ilk bakışta bir Bugatti olduğunun anlaşılmasını istediğini öğreniyoruz. Bu sebepten ötürü de meşhur Bugatti ön ızgarasının ve yandaki geniş hava girişlerinin korunduğunu görüyoruz. Fakat LED’li ön farların C şekli, bugüne kadarki tüm Bugatti modellerinden farklı ve bir o kadar da dikkat çekici olmuş. Divo’nun aerodinamik gövde paketi kapsamında ön lip, yan marşpiyeller, arka rüzgarlık, oyuntulu tavan ve kaput hatları gibi birçok şey yer alıyor.

Bunların birçoğunda Divo’nun açık mavi renginin yer alması da aracın tasarımının son derece etkileyici olmasını sağlamış. Yan marşpiyellerde bir de Fransa bayrağı motifi görülebiliyor. Ayrıca iç mekanda da Bugatti bu açık mavi renge fazlasıyla yer vermiş. Bu renk kabine fazlasıyla da bir canlılık katmış. Kabinde ayrıca Alcantara malzemelere fazlasıyla yer verildiğini görüyoruz. Buna zaten birçok hiper otomobilden alışkınız. Çünkü Alcantara malzeme, deri malzemelere göre daha hafif.

Bugatti Divo Resmi Tanıtım Görüntüleri
Bugatti Divo Resmi Tanıtım Görüntüleri
Bugatti Divo Resmi Tanıtım Görüntüleri
Bugatti Divo Resmi Tanıtım Görüntüleri

Divo’nun tasarımıyla ilgili biraz daha detaylara indiğimiz zaman arka rüzgarlığının, Chiron’un rüzgarlığından %23 oranında daha geniş olduğunu öğreniyoruz. Bu rüzgarlık yine aktif bir şekilde çalışıyor, yani yeri geldiğinde dik bir konuma gelip hava akışını bloke ederek frenlemeye de yardımcı oluyor. Divo’nun arkasındaki difüzörün de tamamen yeni tasarım bir parça olduğunu görebiliyoruz. Divo’nun tüm bu yeni aerodinamik gövde parçaları sayesinde Chiron’a göre 90 kg daha fazla yere basma kuvvetine sahip olduğunu da öğreniyoruz.

Ayrıca Divo’nun Chiron’a göre 35 kg daha hafiflediği de belirtiliyor. Bu hafifleme ise bazı ses yalıtım malzemelerinin azaltılması, iç mekandaki saklama gözlerinin iptal edilmesi, ses sisteminin daha az karmaşık hâle getirilmesi, karbonfiber bir intercooler kapağı ve jantların içerisine yeni oyuklar açılması gibi şeylerle sağlanmış. Jantların iç kollarına oyuk açılması size biraz garip gelmiş olabilir fakat sadece bu işlem 6 kg’lık bir ağırlık tasarrufu sağlamış. Yani sonuç olarak Chiron’un yaklaşık 1.996 kg’lık ağırlığı, 1.961 kg civarına çekilebilmiş.

Bugatti Divo Resmi Tanıtım Görüntüleri
Bugatti Divo Resmi Tanıtım Görüntüleri

Aynı zamanda motor ve frenlerin soğutma sistemi de Chiron’a göre daha gelişmiş olmuş. Yere daha iyi basan, parçalarını daha iyi soğutan ve bir miktar hafiflemiş bir Divo demek, Chiron’a ve Chiron Sport’a göre pistlere ve virajlı yollarda kullanıma daha uygun bir Bugatti hiper otomobili demek oluyor. “Peki bundan emin miyiz?” derseniz de Bugatti’nin Nardo adlı bir pistte denemeler gerçekleştirdiğini, Divo’nun bu pistte Chiron’dan 8 saniye daha iyi bir tur zamanı elde ettiğini söyleyebiliriz. Fakat tüm bunların bir de dezavantajı var, o da Divo’nun maksimum süratinin Chiron’a göre azaltılmış olması. Bugatti’nin bu maksimum hız azalmasını bir limit olarak değil de önlem olarak görebiliriz. Yani Chiron’un maksimum hız değeri 420 km/s iken, Divo’nun maksimum hız değeri 380 km/s oluyor. Divo'nun güç değeri ise Chiron ile aynı olarak 1.500 beygirde kalmış, tork değeri de yine 1.600 Nm şeklinde. Beygir gücü 6.700 devirde maksimum değerini görürken, tork da 2.000 ile 6.000 devirler arasında sunuluyor.

Fakat tabii ki bu maksimum hız değerleri elektronik limitörlere bağlı. Hesaplamalara göre yoksa Bugatti Chiron 482 km/s hıza W16 motoru sayesinde çok da zorlanmadan ulaşabilir. Fakat bu hızlara çıkıldığı zaman günümüz teknolojisiyle üretilmiş olan lastiklerin ve diğer bazı parçaların pek dayanamayacağı belirtiliyor.

Motor1 Türkiye Youtube Banner

Bugati Divo’dan sadece 40 adet üretileceği ve bunların her birinin 5 milyon Euro fiyat etiketine sahip olacağı da açıklandı. Bu fiyatı Türk Lirası cinsinden düşündüğümüz zaman ortaya 35 milyon TL gibi astronomik bir miktar çıkıyor. Bu 40 adet Bugatti Divo’ların tamamının şimdiden satıldığını da öğreniyoruz. Zaten bir Bugatti Divo sahip olmak için önce bir Bugatti Chiron sahibi olma şartı aranıyordu. Ayrıca ek bir bilgi de, bu 40 adetlik Divo üretiminin, 500 adetlik Chiron üretim limitinden ayrı olarak gerçekleşeceği oluyor. Yani Bugatti, Chiron ve Divo’lardan toplamda 500 değil de 540 adet üretecek.

Kaynak: Bugatti

Gallery: Bugatti Divo Resmi Tanıtım Görüntüleri

Fotoğraf: Bugatti