Tek ve çift koltuklu alınabilen araç 680 beygir gücü üretebilecek.

Audi Pebble Beach Concours d'Elegance organizasyonunda ilk defa bir konsept model tanıttı. Bu çarpıcı makine bir yarış aracını oluşturan elementler ile hot hatch tarifini birleştirmeyi başarıyor. Audi'nin kendi içerisinde modele "Level Zero" (Seviye Sıfır) ismini takması, aracın kontrolünün tamamen sürücüde olması ve modelin içerisinde otonom sürüş teknolojileri bulunmamasından kaynaklanıyor. 

PB18 ön kısmından direkt olarak bir spor coupe modeline benziyor. Hatta burnunun kenarlarında bulunan hava kanalları aracın gelecekte üretilebilecek bir R8 modeline tekrar inanmamızı sağlıyor. Öte yandan araca profilden bakıldığında konsept modelin aslında 3 kapılı bir hatchback olduğu anlaşılıyor. Eğimli tavanı aracın arkasına doğru bir hat çizerek açılı bir arka kısma kavuşmasını sağlıyor. LED arka farlar aracın tamamını sarıyor.

Bunu da oku

PB18 3 farklı elektrik motoru kullanıyor. Bu motorlardan biri ön aksa 204 beygir gücü sağlarken diğer ikisi simultane çalışarak aracın toplamda 612 beygir gücüne ulaşmasını sağlıyor. Standart sürüşlerde model 680 beygir gücü ve 830 Nm torku sürücünün hizmetine sunuyor. Öte yandan aracı kısa süreliğine 774 beygir gücüne ulaştırabilen bir itiş sistemi de mevcut. Audi'nin hesaplamalarına göre bu güç konsept modelin 0-100 km/s hızlanmasını 2 saniye civarında tamamlamasına yardımcı olacak.

Audi geleceğin teknolojisinde 95 kWh'lık bir batarya hayal ediyor. Bu batarya konsept modelin 500 kilometre menzile sahip olmasını sağlayacak. Bu pil seviyesinin yeni ve daha gerçekçi WLTP (Dünya Çapında Uyumlu Hafif Ticari Taşıtlar Test Prosedürü) testlerinin sonucu olduğunu da belirtelim. 800 voltluk şarj sistemi aracın bataryasını 15 dakikada doldurmasına yardımcı olacak. Bununla beraber aracı kablosuz şarj edebilmek de mümkün olacak. Elektrikli motorlar tasarrufu arttırmak adına standart frenleri kontrol ederek kendilerini şarj etmeyi başaracak. Standart diskler ve kaliperler ise sadece çok sert frenlerde devreye girecek.

Audi PB 18 e-tron
Audi PB 18 e-tron

 

PB18'in kabini bize biraz motosikletleri anımsattı. Araç iki veya tek kişilik kurulumlar ile satın alınabiliyor. İki kişilik seçenekte sürücünün koltuğunun arkasındaki koruma ortadan kalkarak 2. kişiye yer açılıyor. Tek kişilik kurulumda ise konsept model ne kadar sürücü odaklı olduğunu kanıtlamayı başarıyor. Aracın tam ortasında bulunan koltuk sürücünün ön konsolu kolayca kontrol etmesini ve yolu daha rahat görebilmesini sağlıyor. Ön camın içerisindeki sanal gerçeklik sistemi sürücüye yolun devamı hakkında bilgiler veriyor. Modelin içerisine yolcu aldığınızda ise koltuk biraz daha kayarak 2. kişiye yer açılıyor. Hatchback yapısı aracın 470 litre bagaj hacmine sahip olmasına yardımcı oluyor.

PB18 tam bir viraj canavarı olacak. Ön süspansiyonlar itme kolu sistemi ile çalışırken arkadakiler çekme kolu sistemi ile çalışıyor. İki süspansiyon sistemi de adaptif manyetik şok emicilere sahip. Aktif arka difüzör ve kanat aracın downforce'unun artmasını sağlıyor.

Ağzımızın suyu aksa da PB18'in sadece bir konsept olduğunu unutmamak gerekiyor. Bu yüksek teknolojinin tamamını yerel marketimizde görmek oldukça zor. Fakat eğer Audi'nin ellerinden çıkan bir EV arıyorsanız, yakın zamanda tanıtılacak E-Tron iyi bir seçenek olabilir.

Gallery: Audi PB 18 e-tron