Modelin evrimi dört dakikalık videoya sığdırıldı.

Mazda RX-7, firmanın rotary motorunu kullanan ilk model değildi - bu onur, Cosmo'ya ait - ancak üç jenerasyon ve 24 yıllık üretimiyle RX-7, Wankel motorun gücünü uluslararası otomotiv dünyasına kanıtlamayı başarmıştı.

 

 

 

Felix Wankel’in rotary motorunun avantajı küçük boyutu, nispeten sadeliği ve etkileyici güç çıkışıydı. İlk olarak 1978'de piyasaya sürülen RX-7, Mazda’yı spor araç segmentine iyice yakınlaştırmıştı. İlk RX-7, ikili rotor motorla gelmişti. Daha sonra model turboşarjlı bir motor ve daha büyük 1.3 litrelik atmosferik bir ünite ile de sunulmuştu.

İkinci nesil, 1985'te geldi ve Porsche 944'ten esinlendiği çok belli olan bir tasarıma sahipti. Otomobilin turboşarjlı bir modeli de vardı ve hatta bazı pazarlarda üstü açılır versiyonu da sunuluyordu.

Bunu da oku:

Araç son olarak, üçüncü jenerasyonu ile 1992'de sahne aldı ve 1993-1995 yılları arasında sadece Amerika Birleşik Devletleri'nde satıldı. Otomobil, sınırlı sayıda üretimi, etkileyici performansı ve Hızlı ve Öfkeli’deki sahneleriyle gönüllerde taht kurmayı başardı.

Kaynak: Cars Evolution

Gallery: Mazda RX-7'nin evrimi