Günlük aracınıza karşı bir Grand Tourer.

Yukarıdaki iki otomobile baktığınızda adil bir yarış olmayacağını düşünebilirsiniz. Günlük kullanım, çocukları okuldan almak hatta alışveriş yapmak gibi kullanımları olan bir station wagon'a karşı, pist üzerinde size keyifli vakitler yaşatacak bir grand tourer. Fakat ikisi de yüksek güçlü AMG modelleri ve performansları birbirine oldukça yakın.

E63 S Wagon, 620 beygir gücü ve 850 Nm tork üretebiliyor. Öte yandan bu AMG GT R, standart bir model değil. Renntech modifiyeli aracın gücü 584 beygirden, 680 beygire çıkmış ve 800 Nm torka sahip. GT R 7 ileri vitesli bir şanzımana sahip iken E63 9 ileri vitesli şanzıman ile eşleştirilmiş. E63 güç açısından rakibine yetişemese de bir avantajı var: AWD platformu.

Bunu da oku:

Videoda ikiliyi 3 farklı testte ter dökerken görüyoruz. Bunlardan biri standart 400 metrelik drag yarışı olurken diğeri 80 km/s hızında başlayan rolling start. Üçüncü test ise 112 km/s hızında yapılan bir fren testi.

Şaşırtıcı bir şekilde ilk yarışı E63 S kıl payı ile kazanıyor. E63 400 metreyi 11.2 saniyede tamamlarken GT R bitiş çizgisini 11.3 saniyede geçmeyi başarıyor. E63 AWD platformu sayesinde iyi bir kalkış yakalayıp farkı açıyor. GT R'ın yüksek performansı arayı kapamasını sağlasa da yarışı kazanamıyor.

Fakat GT R, rolling start'ta rakibine şans tanımıyor. Start anında E63'ü arkasında bırakmayı başaran GT R, fren testini de kazanıyor. Videoda anlamak pek mümkün olmasa da E63'ün GT R'dan bir boy daha uzakta olduğunu görmek mümkün. GT R çelik fren disklerine sahip iken, E63'te seramik diskler bulunuyor.

İki araç arasındaki yarış AMG modellerinin gücünü tekrar gözler önüne seriyor. AWD platform ve seramik frenler, ağır bir station wagon'un, grand tourer ile kapışabilmesini sağlıyor.

Kaynak: Carwow