Çin daha geniş kapılar istemiş, Ford da uygulamış.

Ford Focus’un bugüne kadarki tasarımlarında arka kapılardan sonra bir de kelebek camları olurdu. Fakat 2018 model yeni Focus’larda bu durum ortadan kalktı. Bunun sebebi ise Ford’un Avrupa’daki dış tasarım yetkilisi Jordan Demkiw’in GoAuto adlı kaynağa verdiği bir röportajda ortaya çıktı.

Bunu da oku:

Focus 1998 yılında piyasaya çıktığından beri C sütununda yani arka kapılardan hemen sonra belirgin kelebek camlarına sahip bir tasarımı benimsemişti. Fakat Ford, son yıllarda bazı kurumsal geleneklerinden fazlasıyla ödün vermeye başladı. Çünkü firma, sadece Focus’un kelebek camını ortadan kaldırmakla kalmadı ve örneğin ABD’de Mustang dışındaki binek otomobillerinin üretimini sonlandırdı. Hatta şimdi de C-Max, S-Max ve Galaxy gibi modellerin de Avrupa’da sonlandırılması konuşuluyor.

Focus’un C sütunundaki kelebek camının ortadan kalkmasına baktığımız zaman, Çin pazarının daha geniş kapılara ihtiyaç duymasından ötürü böyle bir durum olduğunu öğreniyoruz. Çünkü Çinli müşteriler otomobillere giriş ve çıkışların kolay olmasını arzu ediyorlarmış. Otomobil üreticileri de günden güne büyeyen Çin pazarının isteklerine kesinlikle kayıtsız kalamıyorlar. Buna başka birer örnek olarak da Mercedes-Benz’in Çin’e özel olarak ürettiği uzun aks mesafeli A-Serisi Sedan’ı, Volkswagen’in de yine Çin’e özel ürettiği bazı SUV modellerini gösterebiliriz.

Motor1 Türkiye Facebbok

Focus’taki bu tasarım değişikliğinin ardından Ford, ilk kez Focus’un hatchback, sedan ve station wagon gövde tiplerinde aynı kapıları kullanmış. Bu durum hem yeni Focus’u Çinli müşteriler açısından cazip kılmış, hem de Ford’un üretim maliyetleri konusunda tasarruf yapmasını sağlamış.

Kaynak:  GoAuto.com.au

Gallery: 2018 Ford Focus