Gördüğünüz her şeye inanmayın.

Konsept modeller genellikle alıcılara ileride görebilecekleri modelleri gösterebilmek için üretiliyor. Öte yandan firmalar bu konseptleri kamuoyunun nabzını ölçmek için de kullanabiliyor. Eğer bekledikleri tepkiyi alabilirlerse -çoğu zaman- bu araçlar gerçeğe dönüşebiliyor.

FCA CEO'su Sergio Marchionne ise tam tersini düşünüyor. Yönetici, Autocar'a verdiği röportajda firma hayranlarının gördükleri "her şeye aşık olduklarını" ifade etti.

Bunu da oku:

Genellikle iki tür konsept model ile karşılaşıyoruz. Bunlardan biri sene başında ortaya çıkan Lincoln Aviator gibi olanlar. Yani aracın son halini göstermeye çalışan tasarımlar. Yine de bu modellerde de üretim modelinde olmayacak ayrıntılar -alıcıları heyecanlandırmak için- bulunuyor. Büyük tekerler ve olmayan kapı kolları bunlara iyi örnekler.

İkinci türe örnek olarak ise New York Otomobil Fuarı'nda tanıtılan Volkswagen Atlas Tanoak'ı gösterebiliriz. Firmanın büyük pickup modeli "üretime geçirmeyeceğini" açıklamasına rağmen araca olan talep çığ gibi büyüyor. İçinde ve dışında fütüristik tasarımlara sahip olan model, 10 sene sonra gördüğünüzde bile eskimiş görünmeyebilir. VW'nin artan talebe cevap verip vermeyeceği hala soru işareti olsa da siz yine de bu modele çok bağlanmamaya çalışın.

Autocar'a verdiği demeçte tam da bundan bahseden Marchionne, otomobil tutkunlarının asla üretime geçmeyecek -özellikle elektrikli konsept modeller- araçlara bağlanmamaları gerektiğini söyledi. Marchionne: "Elektrikli otomobiller inanılmaz heyecan yaratıyor. Buna rağmen alıcıların sadece yüzde 1'i elektrikli modelleri tercih ediyor." ifadelerini kullandı.

Yeni elektrikli otomobil üreticileri EV dalgasını kullanarak kendilerine yatırımcı arıyorlar. Geçtiğimiz günlerde Porsche tarafından satın alınan Rimac, bu dalgaya iyi bir örnek.

Konsept otomobiller üreticiler için pek çok amaca hizmet ediyor. Firmalar gelecekleri hakkındaki fikirlerini hayranlarına ancak böyle yansıtabiliyorlar.

Kaynak: Autocar