İsveçli üreticinin tamamen elektrikli modelleri, mevcut modelleri üzerine geliştirilecek.

XC40, Volvo’nun bu yıl piyasaya çıkardığı en küçük SUV modeli. İngiltere’den gelen haberlere göre ise bu ufak Volvo SUV’si, firmanın ilk tam elektrikli otomobili haline gelecek. Auto Express adlı kaynağa açıklamalarda bulunan Volvo’nun tasarım şefi Thomas Ingenlath, firmanın ilk tamamen elektrikli (EV) otomobilinin XC40 modeli üzerine geliştirileceğini açıkladı. Ardından bu modelin, tamamen elektrikli bir yeni jenerasyon XC90 tarafından takip edileceğini de belirtti. Yeni jenerasyon XC90’ın da geçenlerde yaptığımız bir haberimizde 4.seviye otonom sürüş özellikleri sunacağını belirtmiştik. Bu da hiçbir insan müdahalesi olmadan aracın A noktasından B noktasına varabileceği bir teknolojiye karşılık geliyor.

Bunu da oku:

Ingenlath’ın açıklamalarını doğrudan aktarmak gerekirse: “Volvo’nun ilk tam elektrikli otomobilinin XC40’ın bir versiyonu olacağı artık bir sır değil. XC40 ile başlayacağız ve ardından adım adım diğer modellerimizi de elektrikli versiyonlara kavuşturacağız. Sıradaki model XC90 olacak. Bu ilerleyiş de Volvo’nun tüm modellerini elektrikli hale getirme planımızın nasıl işleyeceğini gösteriyor.”
Bu açıklamalara baktığımız zaman, Volvo’nun Volkswagen’den farklı bir yol izlediğini görüyoruz. Çünkü Volkswagen, mevcut modellerini elektrikli hale getirmek yerine tamamen yeni bir I.D. serisi oluşturdu ve yeni elektrikli otomobiller geliştiriyor.

2018 Volvo XC40
2018 Volvo XC40
 

XC40’ın elektrikli versiyonunun menzil değeri ise henüz doğrulanmadı. Fakat tahmin edilen değer 499 km civarında. Elektrikli XC40’ın, Volvo’nun yeni Polestar 2 aracının ardından kısa süre içinde tanıtılacağı da açıklanıyor. Polestar 2, Volvo’nun performans departmanının Polestar 1 hibritten sonraki ikinci aracı olacak ve 2019 yılında tanıtılacak.

Motor1 Türkiye Twitter

Elektrikli XC40’ın dışında bir de T5 Twin Engine plug-in hibrit modelinin geçtiğimiz Nisan ayının sonlarında Çin’de sunulduğunu da hatırlıyoruz. Bu versiyon, T3’ün 156 beygir/265 Nm tork üreten 3 silindirli turbo benzinli motoru ile 75 beygir gücündeki bir elektrikli motoru ve 9.7 kWh’lık batarya paketini kombine ediyor. T5 plug-in hibrit versiyonlu XC40’ın 7 ileri çift kavramalı bir otomatik şanzımana sahip olduğunu ve sadece 31 km’lik bir menzili elektrikli olarak gidebildiğini de belirtmiş olalım.

Kaynak:  Caradvice.com.au

Gallery: 2018 Volvo XC40 D4 Momentum ilk sürüş