Bu test prototipinde, RS7’nin arka koltuklarının yerinde bir takla barı (roll cage) yer alıyor.

Bu prototipin üzerindeki yazılara bakarsak sıradan bir Audi A7 Sportback olduğunu düşünebiliriz. Çünkü üzerinde 55 TFSI yazısı da var. Fakat aslında bu araç bir RS7. Bu aracın bir RS7 olduğunu en kolay şekilde anlayabildiğimiz ipucu ise geniş çift egzozları oluyor. Bunun yanı sıra genişletilmiş çamurluklar ve büyük hava girişleri de aracın RS7 olduğunu gösteren diğer detaylar.

Bunu da oku:

Prototipin üzerinde bulunan oldukça büyük siyah test jantları da bu aracın RS7 olduğunu gösteren başka bir detay oluyor. Ön tamponda kamuflaj bulunduğu için de aracın seri üretim haline yakın bir durumda olduğunu düşünüyoruz. Ön tampondaki büyük hava girişleri de üçgen gibi görünüyor. Fakat bunda kamuflajlın yanıltıcı etkisi olabilir.

Audi’nin limitlerini zorlayarak test ettiği bu RS7 prototipinin arka koltuklarının yerinde takla barı da yer almış. Gerçek RS7’de böyle bir şey asla bulunmayacak fakat test esnasında Audi mühendisleri bunu gerekli görmüşler. “Yeni RS7’nin kaputunun altında hangi motor bulunacak?” diye soracak olursanız da çift turbolu 4.0 litrelik V8 motoru tahmin ediyoruz.

Motor1 Türkiye Facebbok

Bu motor Porsche Panamera Turbo’da da kullanılıyor. RS7’de bu motorun üreteceği gücün ise 650 beygir civarında olması bekleniyor. Daha fazla güç isteyen kullanıcılar için ise bir hibrit RS7 sunulacak ve 700 beygir civarında güç üretecek. Bu da Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ile bazı ortak noktalar içeren bir model olacak.

Fotoğraflar: Automedia

Gallery: Yeni Audi RS7 Sportback Casus Fotoğrafları